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以汽车隔热板用铝合金材料的冲压工艺为研究对象,基于双动式冲压工艺建立CAE模型,通过数值模拟,分析不同压边力对冲压质量的影响。数值模拟结果表明,压边力为500 k N时,成形性较好,厚度分布和回弹量分布较为均匀。以500 k N的压边力进行实际冲压,试验结果与数值模拟结果吻合。
基于汽车隔热板冲压工艺的数值模拟
【摘 要】
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以汽车隔热板用铝合金材料的冲压工艺为研究对象,基于双动式冲压工艺建立CAE模型,通过数值模拟,分析不同压边力对冲压质量的影响。数值模拟结果表明,压边力为500 k N时,成形性较好,厚度分布和回弹量分布较为均匀。以500 k N的压边力进行实际冲压,试验结果与数值模拟结果吻合。
【机 构】
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六安职业技术学院汽车与机电工程学院
【出 处】
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成都工业学院学报
【发表日期】
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2021年3期
【基金项目】
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安徽省高校优秀青年人才项目(gxyq2019207)。
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