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基于动态载荷的频域识别方法，对引射筒所受发动机试车产生的动态载荷进行识别。通过实验测量引射筒在试车过程中的动态响应；通过有限元计算方法获得载荷基函数对结构作用响应；采用最小二乘法获得引射筒所受动态载荷谱。计算识别所得载荷谱产生的动态响应，并与实验测量值比较，给出识别所得动态载荷谱误差，并分析误差产生原因。结果表明，频域载荷识别方法能较准确识别引射筒在发动机试车过程中所受动态载荷，可为工程研究提供参考。