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螺杆桩与CFG桩同为高速铁路工程路基土类地基处理措施,二者比较,螺杆桩具备施工取土量小、污染少、单桩承载力高的特点;在相同的地质条件下,高速铁路路基结构地基更多地考虑复合地基承载力的提高。通过本文的分析探究,在以后的设计施工中,二者如何选择,建议在满足承载力和沉降要求的基础上,从科学、经济方面进一步研究。