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在桥梁工程中，桥面的受力状态是比较复杂的，刚性桥面是根据弹性板地基上的小挠度薄板理论进行设计的，因在刚性预制板上浇筑的混凝土其受力情况发生很多变化，在梁体或行车道板设计中，多不考虑桥面铺装层对承载力的影响假设桥面不承受荷载，认为桥面铺装层不会产生内力，传统的设计理念只是考虑到桥面与梁（板）顶面结合在一起；起到与梁（板）一起承受压力和防水作用。