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物面具有负压梯度是确保运载器在水中或空气中航行时不分离的必要条件．要求运载器整个物面具有负压梯度是不可能的，所以具有较短的正压梯度外形更有意义．该文研究这样一种压力分布的轴对称外形，称之为负压梯度轴对称外形．对负压梯度轴对称外形进行了分离特性的数值模拟并与Nesteruk的试验结果进行比较分析，基于传统核空化起始理论对负压梯度轴对称外形进行空化计算．计算结果证实了势流理论和风洞试验的压力分布，并且在模拟的雷诺数范围内没有分离现象发生．然而负压梯度轴对称外形发生了空化现象，并形成了超空泡．