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通过比较不同体系中近期文献和相同体系中不同时期文献所给出的高效空气过滤器平均滤速限值,发现ASME AG-1-2019和GB/T 17939-2015标准的要求过于保守,而有些文献则放宽了相应要求或用其他要求替换.鉴于滤芯褶结构和平均滤速参数会明显影响过滤器气流分布均匀性和初阻力,建议在综合阻力最优滤芯褶结构基础上,按照同时满足高效空气过滤器的局部最大滤速不超过滤料单体可接受透过率的允许滤速、过滤器最大通流能力不超过期望初阻力所允许通流能力的原则确定平均滤速限值.