论文部分内容阅读
由于强大的跨越能力和良好的经济性能，多塔索结构桥梁越来越受到重视。在介绍国内外多塔缆索体系桥梁中塔设计理念的基础上，文中提出多塔悬索桥中塔设计的新概念，即框架式塔柱通过改变剪力键设置及塔柱距离调整索塔刚度，满足多塔悬索桥中塔在纵桥向水平刚度上的特殊要求，同时保持索塔在高度方向上刚度连续变化。在此概念的基础上，提出的多塔悬索桥中塔初步设计方案的计算结果表明，新型中塔在满足多塔悬索桥纵桥向水平刚度要求的同时，受力更合理。