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罗茨鼓风机在运行中经常出现气缸壳体和主、副油箱过热的问题。通过理论计算得出气缸壳体温度、排气温度、运行频率、容积效率等参数的内在关系,并通过实验证明了理论计算的正确性。针对大庆地区的天气特点,提出了不同季节的风机运行频率,同时对鼓风机的主、副油箱结构进行了改造,解决了风机运行温度过高的问题。