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地处深圳银湖的综合开发研究院正沐浴着南国三月的暖阳，看上去似乎很平静。然而，位于三楼的物流管理研究中心，首届美国供应链管理协会(简称CSCMP)中国年会的前期准备工作，却在王国文博士的精心组织下，紧张而又井然地然地进行着……
2005年春天，深圳市政府与CSCMP达成合作意向——首次CSCMP中国年会将于2005年6月在深圳拉开序幕。由CSCMP主席马克·理查斯带领的高层企业家代表团和全美最有影响的物流专家：企业家将聚首深圳。此行还包括道格拉斯·兰伯特、玛莎·库珀等物流界知名人士，而美国德州仪器公司的物流总监、沃尔玛总部高管以及加州大学伯克利分校的专家，将详细讲解RFID对国际供应链的影响。
美国供应链管理专业协会(CSCMP)2004年年会是在美国费城举行；2005年年会计划在美国加州圣地亚哥举行；2006年年会将在美国德州圣安东尼奥举行；2007年年会将在佛罗里达州奥兰多举行。为促成此次中国年会在深圳召开，身为CSCMP中国首席代表的王博士花了不少力气。他说：“我们要让大家知道别人在干些什么，物流产业发展的结果是将注意力集中到整个供应链”。
是的，2005年的国际物流论坛就属于“供应链”。它在适当的时间、以适当的方式传达着这样一个命题：全球物流进入供应链时代。说该命题“片面”也好，“自信”也罢，当“供应链”这个词语出现在不同场合，向大家频频示意的时候，人们会蓦然醒悟，如此富于穿透力的命题，事实上已链接在中国物流领域最敏感的神经上。
“中国的物流企业是否具备增值服务的核心竞争技术？网络覆盖能力怎样?信誉程度如何……在我们还没有完全搞懂‘物流’的时候，别人已经开始搞‘供应链’了，这是一种巨大的落差，是一种压力、紧迫感。”王博士是这样认为的，也是朝着这个方向努力的。
那么，深圳——中国首个提出将物流产业作为支柱产业的城市、一个众多国际物流巨头纷纷“抢滩”的城市，是否已具备“春江水暖”的先知意识?在WTO以及CEPA的后劲日益显露之际，它又将如何厉兵秣马抵御物流业的“乍暖还寒”？这不仅是经济学者、企业家苦苦思索的问题，也是相关领域的行业协会乃至政府长期思考的问题。
兵马未动，粮草先行
王博士提供的资料显示，首届CSCMP中国年会将分一个全会和六大并行分会进行。全会由CSCMP的权威专家发表演讲，分会由各个领域的专家和企业家共同主持。分会内容大体包括循环经济与循环供应链——供应链发展的新方向；中国物流机会与挑战——发布最新物流研究报告和统计成果；物流创新——最佳中国物流案例分析；全球物流的新动向——服务贸易与供应链服务向中国转移；物流教育与服务；物流外包与制造业竞争力；RFID最新技术；RFID最新物流应用等等主题。
这次盛会带来的效应，不仅仅会对人们的思维产生；中击力，还会吸引各界人士的普遍关注。深圳市副市长刘应力在会见CSCMP高层时就对这次中国年会表示大力支持，并欢迎CSCMP更多关注深圳的物流产业。在中外行业协会林立、各种物流论坛会议层出不穷的今日，为何CSCMP及其年会能够如此牵动全球物流界内外人士的目光?
从王博士的介绍中得知，CSCMP年会是全球最有影响的物流专业盛会，一直引领物流产业发展的方向，年会讨论的专题代表物流领域的最新发展。记者在CSCMP的相关材料中发现，最近几年的年会主题在循序渐进地变化：2000年是“重新定义物流·COM”；2001年是“变革中的战略伙伴关系”；2002年是“规则在改变……”：2003年是“保持热情，发展物流事业”；2004年是“远见·速度·价值”；而2005年则赫然写着“追赶供应链浪潮”。这种变化似乎可以帮助我们清晰地把握到近年来全球物流领域发展的脉络。
王博士说，他们将通过论文文集、演讲报告集、物流资料展等方式使参会者能获得最新物流知识及其教育的机会，这也是本届年会的首要目标。人们总是比较关注年会上“商业宣传”的问题，而王博士的解答是：“来自国际知名物流研究机构的学术带头人、第三方物流企业总裁和制造企业的物流总监，其讲授的内容将被严格限于物流领域的最新知识，严格排除一切涉及商业宣传的内容或数据。”
本届中国年会的第二个主要目标是使中国与全球物流专业人士建立网络联系，为参会人员提供充分交流和认识的机会，最大限度扩大商业联系。“有可能的话．我们打算采取‘一对一’的讨论形式，即一个物流企业对—个制造企业”。王博士如是说。“为会员提供个人职业发展的产品和服务；通过会员数据库增加全世界各地会员的联系和透明度：为会员购买书籍和研究报告、参与教育活动、提供折扣优惠；会员可以免费获得CSCMP出版的最有影响力、被学术界誉为最有价值的物流专业刊物——《商业物流通讯》每年可以收到6期《物流评论》及5期《物流探索》……”我仔细琢磨王博士的介绍，感觉到CSCMP在许多细节方面的确有独到之处，此刻使我突然想起一本书，书名叫做《细节决定成败》。
CSCMP是谁?
中国圆桌会是CSCMP第79个圆桌会(相当于分会)，成立于2003年日月。它肩负的责任是将CSCMP的最新研究成果、物流最新发展趋势、物流专家及智力资源引入中国，促进中国物流界与国际物流界的沟通与交流，使中国物流界在互相分享发展经验的同时共享国际先进经验和理论研究成果。而它也确实沿着这个既定的轨道走下来了，从2000年至今，先后有120多名来自中国的物流学者、企业家和专业人士参与了CSCMP的活动。
中国圆桌会只是美国CSCMP促进全球物流行业发展触角的一个延伸，但从中可以对CSCMP“窥斑见豹”。CSCMP诞生于1963年，是物流和供应链管理领域最有影响的物流专业组织，“乳名”叫“全美实体配送管理协会(NCPDM)”。目前共有15000名来自世界各地的会员，每年有6000多名会员参加年会，在15个国家共有81个圆桌会。CSCMP在1985年更名为“物流管理协会(CLM)”，200 5年始又变更为“供应链管理专业协会”，英文全称为Council of SupplyChain Management Professionals，即现在的CSCMP。
如果说CSCMP在80年代初的首次更名是出于当时“运输和配送内涵扩大、运输和仓储领域变广”考虑的话，那么“物流专业人员范围日益增大、角色定位已发生变革以及供应链中正经历的 演变”则使CSCMP在21世纪初的二度易名显得更符合经济逻辑。其执行副主席玛利亚·麦金太尔说：“现在的情形与当时的情形非常相似，我们看到了与80年代初CLM更名时所处的同样的重大变革的环境”。
CSCMP二度易名意味着什么?
处于全球物流发展前端的CSCMP，变换名称绝非心血来潮，仔细分析CSCMP的章程，不难发现其特别关注“创造行业内交流和对话机会，提高、发展物流管理水平；通过计划和指导研究推动物流理论、实践的知识发展；使人们清楚地了解物流对商业活动的重要意义以及在全球经济中的关键性地位”。同时，它还把协会目标定位于“在世界范围内为发展、定义、掌握和加强物流业提供先导；在物流专业人士内部为物流概念和最佳手段的及时变更提供论坛和研讨；在供应物流链领域提供知识更新、强化客户价值和物流作用的研究……”。
由此可以看出CSCMP几度易名用心之良苦，也似乎可以佐证其前主席伊莱贾·雷(Elijah Ray)的说法——名称更换是为了“满足会员和这个行业变化的需要”。
这个“需要”是什么，伊莱贾·雷没有明说，但外界似乎已默认“CSCMP更名标志全球物流进入供应链时代”这一说法，人们也更愿意接受CSCMP二度更名体现“物流向供应链管理的时代变革”或是“物流向供应链管理概念的转化”的解释。
“CSCMP中国代表处的更名则意味着协会所服务的对象及成员结构也将有一定程度的调整——会员的吸纳方向从此不仅仅是物流领域的专家和企业家，还扩充到了整个供应链层面。这一变化从某种意义上揭示了21世纪国际物流发展的主流趋势：供应链整合管理。”对供应链管理、第三方物流发展战略、供应链重组、物流区域发展战略有深入研究的王博士认为：“供应链取代物流不仅是理论的发展，更是时代的变革。研究供应链发展趋势，分析所处区域的供应链结构，打造供应链服务基地，不仅关系到物流产业发展的问题，更涉及到未来区域竞争优势和可持续发展的深层次问题，应引起中国生产企业、第三方物流企业乃至政府的足够重视。”
采访结束后，当记者还在质疑“供应链距离我们到底有多远”的时候，脑海中浮现的却是王博士不无忧虑的一句话：“不与国际接轨的话，我们将被远远地抛在后面；不尽快转型的话，我们只有死路一条。”
(编辑／张立平)
2005年春天，深圳市政府与CSCMP达成合作意向——首次CSCMP中国年会将于2005年6月在深圳拉开序幕。由CSCMP主席马克·理查斯带领的高层企业家代表团和全美最有影响的物流专家：企业家将聚首深圳。此行还包括道格拉斯·兰伯特、玛莎·库珀等物流界知名人士，而美国德州仪器公司的物流总监、沃尔玛总部高管以及加州大学伯克利分校的专家，将详细讲解RFID对国际供应链的影响。
美国供应链管理专业协会(CSCMP)2004年年会是在美国费城举行；2005年年会计划在美国加州圣地亚哥举行；2006年年会将在美国德州圣安东尼奥举行；2007年年会将在佛罗里达州奥兰多举行。为促成此次中国年会在深圳召开，身为CSCMP中国首席代表的王博士花了不少力气。他说：“我们要让大家知道别人在干些什么，物流产业发展的结果是将注意力集中到整个供应链”。
是的，2005年的国际物流论坛就属于“供应链”。它在适当的时间、以适当的方式传达着这样一个命题：全球物流进入供应链时代。说该命题“片面”也好，“自信”也罢，当“供应链”这个词语出现在不同场合，向大家频频示意的时候，人们会蓦然醒悟，如此富于穿透力的命题，事实上已链接在中国物流领域最敏感的神经上。
“中国的物流企业是否具备增值服务的核心竞争技术？网络覆盖能力怎样?信誉程度如何……在我们还没有完全搞懂‘物流’的时候，别人已经开始搞‘供应链’了，这是一种巨大的落差，是一种压力、紧迫感。”王博士是这样认为的，也是朝着这个方向努力的。
那么，深圳——中国首个提出将物流产业作为支柱产业的城市、一个众多国际物流巨头纷纷“抢滩”的城市，是否已具备“春江水暖”的先知意识?在WTO以及CEPA的后劲日益显露之际，它又将如何厉兵秣马抵御物流业的“乍暖还寒”？这不仅是经济学者、企业家苦苦思索的问题，也是相关领域的行业协会乃至政府长期思考的问题。
兵马未动，粮草先行
王博士提供的资料显示，首届CSCMP中国年会将分一个全会和六大并行分会进行。全会由CSCMP的权威专家发表演讲，分会由各个领域的专家和企业家共同主持。分会内容大体包括循环经济与循环供应链——供应链发展的新方向；中国物流机会与挑战——发布最新物流研究报告和统计成果；物流创新——最佳中国物流案例分析；全球物流的新动向——服务贸易与供应链服务向中国转移；物流教育与服务；物流外包与制造业竞争力；RFID最新技术；RFID最新物流应用等等主题。
这次盛会带来的效应，不仅仅会对人们的思维产生；中击力，还会吸引各界人士的普遍关注。深圳市副市长刘应力在会见CSCMP高层时就对这次中国年会表示大力支持，并欢迎CSCMP更多关注深圳的物流产业。在中外行业协会林立、各种物流论坛会议层出不穷的今日，为何CSCMP及其年会能够如此牵动全球物流界内外人士的目光?
从王博士的介绍中得知，CSCMP年会是全球最有影响的物流专业盛会，一直引领物流产业发展的方向，年会讨论的专题代表物流领域的最新发展。记者在CSCMP的相关材料中发现，最近几年的年会主题在循序渐进地变化：2000年是“重新定义物流·COM”；2001年是“变革中的战略伙伴关系”；2002年是“规则在改变……”：2003年是“保持热情，发展物流事业”；2004年是“远见·速度·价值”；而2005年则赫然写着“追赶供应链浪潮”。这种变化似乎可以帮助我们清晰地把握到近年来全球物流领域发展的脉络。
王博士说，他们将通过论文文集、演讲报告集、物流资料展等方式使参会者能获得最新物流知识及其教育的机会，这也是本届年会的首要目标。人们总是比较关注年会上“商业宣传”的问题，而王博士的解答是：“来自国际知名物流研究机构的学术带头人、第三方物流企业总裁和制造企业的物流总监，其讲授的内容将被严格限于物流领域的最新知识，严格排除一切涉及商业宣传的内容或数据。”
本届中国年会的第二个主要目标是使中国与全球物流专业人士建立网络联系，为参会人员提供充分交流和认识的机会，最大限度扩大商业联系。“有可能的话．我们打算采取‘一对一’的讨论形式，即一个物流企业对—个制造企业”。王博士如是说。“为会员提供个人职业发展的产品和服务；通过会员数据库增加全世界各地会员的联系和透明度：为会员购买书籍和研究报告、参与教育活动、提供折扣优惠；会员可以免费获得CSCMP出版的最有影响力、被学术界誉为最有价值的物流专业刊物——《商业物流通讯》每年可以收到6期《物流评论》及5期《物流探索》……”我仔细琢磨王博士的介绍，感觉到CSCMP在许多细节方面的确有独到之处，此刻使我突然想起一本书，书名叫做《细节决定成败》。
CSCMP是谁?
中国圆桌会是CSCMP第79个圆桌会(相当于分会)，成立于2003年日月。它肩负的责任是将CSCMP的最新研究成果、物流最新发展趋势、物流专家及智力资源引入中国，促进中国物流界与国际物流界的沟通与交流，使中国物流界在互相分享发展经验的同时共享国际先进经验和理论研究成果。而它也确实沿着这个既定的轨道走下来了，从2000年至今，先后有120多名来自中国的物流学者、企业家和专业人士参与了CSCMP的活动。
中国圆桌会只是美国CSCMP促进全球物流行业发展触角的一个延伸，但从中可以对CSCMP“窥斑见豹”。CSCMP诞生于1963年，是物流和供应链管理领域最有影响的物流专业组织，“乳名”叫“全美实体配送管理协会(NCPDM)”。目前共有15000名来自世界各地的会员，每年有6000多名会员参加年会，在15个国家共有81个圆桌会。CSCMP在1985年更名为“物流管理协会(CLM)”，200 5年始又变更为“供应链管理专业协会”，英文全称为Council of SupplyChain Management Professionals，即现在的CSCMP。
如果说CSCMP在80年代初的首次更名是出于当时“运输和配送内涵扩大、运输和仓储领域变广”考虑的话，那么“物流专业人员范围日益增大、角色定位已发生变革以及供应链中正经历的 演变”则使CSCMP在21世纪初的二度易名显得更符合经济逻辑。其执行副主席玛利亚·麦金太尔说：“现在的情形与当时的情形非常相似，我们看到了与80年代初CLM更名时所处的同样的重大变革的环境”。
CSCMP二度易名意味着什么?
处于全球物流发展前端的CSCMP，变换名称绝非心血来潮，仔细分析CSCMP的章程，不难发现其特别关注“创造行业内交流和对话机会，提高、发展物流管理水平；通过计划和指导研究推动物流理论、实践的知识发展；使人们清楚地了解物流对商业活动的重要意义以及在全球经济中的关键性地位”。同时，它还把协会目标定位于“在世界范围内为发展、定义、掌握和加强物流业提供先导；在物流专业人士内部为物流概念和最佳手段的及时变更提供论坛和研讨；在供应物流链领域提供知识更新、强化客户价值和物流作用的研究……”。
由此可以看出CSCMP几度易名用心之良苦，也似乎可以佐证其前主席伊莱贾·雷(Elijah Ray)的说法——名称更换是为了“满足会员和这个行业变化的需要”。
这个“需要”是什么，伊莱贾·雷没有明说，但外界似乎已默认“CSCMP更名标志全球物流进入供应链时代”这一说法，人们也更愿意接受CSCMP二度更名体现“物流向供应链管理的时代变革”或是“物流向供应链管理概念的转化”的解释。
“CSCMP中国代表处的更名则意味着协会所服务的对象及成员结构也将有一定程度的调整——会员的吸纳方向从此不仅仅是物流领域的专家和企业家，还扩充到了整个供应链层面。这一变化从某种意义上揭示了21世纪国际物流发展的主流趋势：供应链整合管理。”对供应链管理、第三方物流发展战略、供应链重组、物流区域发展战略有深入研究的王博士认为：“供应链取代物流不仅是理论的发展，更是时代的变革。研究供应链发展趋势，分析所处区域的供应链结构，打造供应链服务基地，不仅关系到物流产业发展的问题，更涉及到未来区域竞争优势和可持续发展的深层次问题，应引起中国生产企业、第三方物流企业乃至政府的足够重视。”
采访结束后，当记者还在质疑“供应链距离我们到底有多远”的时候，脑海中浮现的却是王博士不无忧虑的一句话：“不与国际接轨的话，我们将被远远地抛在后面；不尽快转型的话，我们只有死路一条。”
(编辑／张立平)