【摘 要】
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三江并流区地处我国西部少数民族聚居地区,名列中国生物多样性保护17个"关键地区"的第一位,是中国生物多样性最丰富的区域,但由于经济发展相对落后,从其面临的"发展与保护"的
【机 构】
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云南省交通规划设计研究院,交通运输部科学研究院交通环保与安全研究中心,北京大学城市与环境学院地表过程分析与模拟教育部重点实验室,
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三江并流区地处我国西部少数民族聚居地区,名列中国生物多样性保护17个"关键地区"的第一位,是中国生物多样性最丰富的区域,但由于经济发展相对落后,从其面临的"发展与保护"的矛盾来看,这一地区是我国西部欠发达地区、山区交通基础设施快速发展的一个典型样本。由于地形地貌的特殊性,该区域公路规划布线以沿江公路和翻山公路为主,且公路途经区域均属于生物多样性敏感脆弱的地区。因此,本文选取德钦～六库公路和国道G214线香格里拉～德钦公路为分析对象,研究公路建设对生物多样性的影响及相关的保护对策,以期为区域公路建设提供参考。
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