论文部分内容阅读
论建线精神张光玉建线精神是在建设安全标准线建设中锤炼的一种积极进取的精神力量。它是激发职工建线热情，调动职工积极性，实现建线目标的保证。建线精神是我分局“团结、实干、创新、奉献”企业精神的延伸和拓展，即自我加压，勇于拼搏的进取精神；爱企如家，敬业爱岗...
论建线精神
【摘 要】
：
论建线精神张光玉建线精神是在建设安全标准线建设中锤炼的一种积极进取的精神力量。它是激发职工建线热情，调动职工积极性，实现建线目标的保证。建线精神是我分局“团结、实干
【出 处】
：
理论学习与探索
【发表日期】
：
1996年4期
其他文献
通过对某新建高速公路某标段的桥梁桩基问题进行加扁担桩处理的实践．采用植筋的方法进行连接，介绍了桥梁加固中植筋的施工工艺流程、施工方法、施工步骤，以及施工技术要点，为植筋
抓住两大问题，提高党校函授教育质量李存立自１９８５年以来，全国铁路各级党校同中央党校函授学院联合举办函授学历教育，已经１０年有余。１０年来，铁道部党校分院系统毕业的大专生、本科生、领导
利用有限元方法来对旧水泥混凝土路面加铺计算问题进行研究是复合式路面结构的主要研究方向之一。本文通过分析受轮载作用时，不同加铺层的结构类型与加铺厚度对加铺层的内力和
全国铁路党校哲学会第四届年会综述全路党校系统哲学会第四届年会，于今年５月初在山城重庆召开，６０多位从事哲学教学与研究的同志参加了会议。会议的中心议题是：如何结合我国铁路改革
安全是提速调图的核心和关键,也是政治工作始终围绕不变的中心。虽然从铁道部、路局、分局到站段反复强调,加强安全思想教育的重要性和必要性,但是运输一线安全思想教育薄弱
景鹰高速公路C3合同段乐安河特大桥采用45+3×70+45悬浇连续梁上跨乐安河，其中16＃～19＃墩位于主河道水中。乐安河通航等级为Ⅲ(3)，设计常水位为15.7m，高桩承台，单幅承台尺寸为9.3m×9
马歇尔试验是确定沥青混合料毛体积密度的重要方法，在整个试验过程中，沥青混合料的均匀性和击实温度是试验控制的关键工作，均匀性和击实温度的控制误差将直接影响到沥青混合料毛
以固体酸硫酸氢钠为酸催化剂，浓磷酸、硫脲、溴化钠为辅助剂组成混合物催化剂，用马来酸酐和甲醇为原料多相催化一步合成富马酸二甲酯．反应的最佳条件是：硫酸氢钠0.8g，浓磷酸2.0mL，
桥面病害的现象非常普遍。主要有伸缩缝混凝土破损、伸缩装置松动、翘起，桥面连续处混凝土破损，桥头背墙混凝土破损、被顶裂，桥面产生纵向裂缝、龟裂、网裂、露骨、积水等。针对