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二雏机翼G-1是从在北欧海岸线上生活的白天鹅的翅膀上截取的、通过仿生学原理所设计的一款低雷诺数机翼，已被一些航空俱乐部的轻型运动飞机所采用。作为轻型运动飞机产生升力的主部件，在起飞和降落时（低雷诺数条件下）需增大攻角来弥补速度降低所损失的升力，同时为了避免攻角过大而使得飞机失速，则需辅助装置来保持飞机的升力。本期风洞试验运用了两项“被动控制技术”来探索在低雷诺数条件下保持或增加机翼升力的可能性，一是使用双半三角形涡流发生器，二是加厚机翼后缘，使上下表面不连续。