论文部分内容阅读
针对天然气输送工程中存在着管道的氢损伤问题，根据内聚力损伤模型，结合权函数方法，通过计算数学裂纹长度，提出了有轴向裂纹管道在内压和温差作用下及氢环境中承载能力的评估方法。分析表明，随着裂纹尖端氢浓度的增大，数学裂纹长度增大，管道的承载能力大大降低；裂纹的原始长度越大，管道的承载能力越低。因此，用管道输送天然气应尽量降低氢杂质（如硫化氢）的含量；在管道的生产和安装过程中应尽量控制其裂纹的长度，以提高