【摘 要】
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当我们进入21世纪后,汽车动力技术正在稳定地走向电动汽车,全球公共交通行业发展的大趋势也是电动化.rn中国政府相关部门联合颁发文件推广应用新能源汽车,其中最重要的推动力
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当我们进入21世纪后,汽车动力技术正在稳定地走向电动汽车,全球公共交通行业发展的大趋势也是电动化.rn中国政府相关部门联合颁发文件推广应用新能源汽车,其中最重要的推动力就是财政支持,对购买和使用纯电动、插电式混合动力、燃料电池等客车分别提供数额不同的补助(每辆12万元到50万元不等),新的财政补贴标准已放弃车身长度(6≤L<8补30万, 8≤L<10补40万,L≥10补50万)和电池容量(每千瓦时补贴2000元或1800元)等,改为依据单位载质量能量消耗量(Ekg,Wh/km·kg),对电池能量密度提出了要求,这项指标的计算公式为电能消耗率(E)与附加质量(M)之比(E/M),其中的附加质量为1/2客车最大允许装载质量(即载运乘客的重量),遗憾的是忽视车身轻量化因素.
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