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摘 要：本文就主要依据工程实例以及公路沥青路面的原材料应用要求，对公路沥青路面施工技术及其质量控制进行了简要的分析，希望能够通过本文的分析，为相关的人员带来一定的参考和借鉴，为后序的公路沥青路面施工奠定良好的基础。
关键词：公路沥青路面；施工技术；质量控制
沥青路面是现今公路路面的主要类型，沥青路面在应用之初，有效的提升了路面的行车舒适度，使得公路的质量得到了提升，然而，随着使用年限的增长，沥青路面所存在的问题也逐渐的暴露出来，这些问题的存在，使得公路的质量大幅度的下降。所以，要想使得公路沥青路面的应用效果以及质量可以得到保障，就需要采取有效的施工技术，并对沥青路面的施工质量进行合理的控制，这样不仅能够有效的提升公路沥青路面的施工质量，还能够有效的延长公路沥青路面的使用寿命，从而更快的推动公路沥青路面的建设和发展。
1 工程概况
某公路工程，在路面施工中，主要采用的路面施工类型就是沥青路面，该公路路面原定的服务年限为18年，该公路沥青路面上，设置了相应的主车道，主车道的路面结构主要应用的是细粒式沥青混凝土进行浇筑，从而形成路面表层，而在主车道路面结构的下层，则主要应用的施工材料为沥青混凝土，该公路沥青路面的基层厚度被控制在35cm左右，所应用的施工材料主要为二灰碎石，底基层的厚度也被设定为22cm，其中主要应用的原材料就是石灰土，而且石灰土的含量占到了15%。
2 公路沥青路面的原材料要求
2.1 沥青材料
研究表明，沥青的质量将对沥青混合料的性能产生直接影响，包括水稳性能、疲劳性能、低温性能以及高温性能。在相关规范的基础上，为了可以准确表示沥青的力学性能、物理性能，需要综合考虑沥青的各项指标。沥青的性能指标受抗剥落剂的影响不大，但使用抗剥落剂时，存在低温抗裂性能降低的可能性，因此，在改善沥青混合料水稳性能时，需要综合考虑沥青混合料的性能指标和抗剥落剂的使用量。
2.2 粗、细集料
实际工程中，沥青面层的中下层多以玄武岩和石灰岩为主，然而，对于高等级公路来说，由于需要满足沥青路面的长时间的抗滑性能要求，多采用耐磨性好的粗集料，本工程中，为满足公路的使用功能，选用花岗岩和石灰岩。但是，通过铺筑试验可以看出，相同条件下，花岗岩容易出现压碎现象，为解决这种问题，上下层均采用石灰岩集料。
2.3 矿粉材料
本工程的矿粉是通过石灰岩磨制而成的，研究数据显示，矿粉的亲水系数为0.65，表观相对密度为2.71g/cm3，满足实际工程需求。
3 公路沥青路面施工技术及其质量控制分析
3.1 沥青混合料的搅拌
3.1.1 沥青混合料拌制工艺
该公路沥青路面工程在建设的过程中，应用的主要施工材料就是沥青混合料，该材料主要是通过沥青混合料搅拌装置所拌合而成的，而在实际的施工中，能够应用的搅拌装置则主要为间歇式拌合楼，应用该设备进行沥青混合料的拌制，沥青混合料的产量为75t/h，另外，在搅拌的过程中，还需要对产生的粉尘进行回收处理，这样做不仅能够使得沥青混合料中多余的杂质可以被排除，而且还能够使得沥青混合料的质量得到最大限度的提升。
针对沥青混合料进行拌制的时候，应注意将矿料的温度控制在160-170℃之间，而且不需要对矿粉进行加热处理，只需要严格的依照相应的拌制配合比，来确定最终各种原材料的应用量，然后，再进行热沥青的喷洒，加入适量的矿粉后，就可以开始进行混合料的拌制，直到没有结团、离析以及所有的颗粒都被沥青所包裹的时候，就可以停止拌制。
3.1.2 沥青混合料检测过程
为了能够使得沥青混合料的质量得到保证，就需要对沥青混合料进行有针对性的抽样检验，所选取的沥青混合料一定要具有代表性，利用马歇尔实验来对沥青混合料进行检测，清楚的了解到沥青混合料中的各个成分以及各种原材料的应用量，在此基础上，实现对沥青混合料质量的检验。另外，可以利用离心法来进行抽提实验，保障矿粉的量为0.5，只有矿粉的抽提适当，才不会受到滞留矿粉的影响，才会使得试验数据更加的准确，依据检测的结果可以了解到，该公路沥青路面工程所采用的沥青混合料检测波动性较小，只要控制得当，就会能够有效的满足检测的需求和标准。
3.2 沥青混合料的摊铺
在公路路面上进行沥青混合料摊铺的时候，需要借用到摊铺机。在应用摊铺机之前，需要对烫平板的横坡度、高度以及宽度进行合理的调整，使得坡度可以保持在合理的范围内，将烫平板进行预热处理，对找平装置的安置位置进行精确设定，另外，要进行测量放样施工，确定钢丝的设定位置，保障钢丝设定位置的精确性，然后在钢丝上进行传感设备的设置，并且涂抹上一定量的柴油，这样就可以使得沥青混合料粘结的问题得到有效的解决。沥青混合料在摊铺的时候，一定要采用连续的摊铺方式，摊铺机的摊铺速度要采取固定的速度值，而最佳的速度值则为2m/min，这样的速度可以使得摊铺具有连续性，而且不容易出现漏铺的情况，能够保障摊铺的质量。
在摊铺的过程中，除了要注意摊铺的速度之外，还要注意运输沥青混合料车辆的数量，选用适量的运输车辆，同时，在对沥青混合料进行卸载的时候，应该根据摊铺机的运动方向进行沥青混合料的卸载，一般来说，摊铺机需要向前对沥青混合料进行推动，这样可以使得摊铺机的螺旋送料斗可以实现工作的连续性，也可以使得传送带能够连续不断的进行工作，沥青混合料也可以得到均匀的摊铺，这样就可以使得沥青混合料的摊铺厚度保持一致，不会出现凹凸不平的情况，从而保障了公路路面的平整性。此外，在对沥青混合料进行摊铺的过程中，还需要保持将沥青混合料的温度控制在130-160℃之间，这样才能够保障沥青混合料的摊铺质量。
3.3 沥青混合料的碾压
将沥青混合料进行合理的摊铺后，就需要对沥青混合料进行碾压处理，一般来说，碾压过程中，可选用的碾压设备多为压路机，而压路机的重量为8t，利用该压路机进行初步的碾压工作，可以有效的防止沥青混合料出现难以移动的问题，而这对一些特殊的碾压段来说，如超高曲线段以及直线段，在对其进行碾压处理的时候，采用的碾压方法是从两边到中间的碾压方式，而对于一些曲线超过段来说，采用的是从中间向两边的碾压方式。
在碾压的时候，如果出现重叠的区域，则需要將碾压重叠区域的宽度控制为压路机车轮宽度的1/2，控制压路机的运行速度，尽可能的缓速进行碾压处理，要保障碾压的次数为2次，而在初步进行碾压工作的时候，碾压的温度要控制在130℃以上。初压结束以后，对路面的平整度进行检测，对不达标的地方进行修改。
结束语
本工程中，由于采用了严格的质量控制措施，路面质量得到了良好的保证。因此，在公路沥青路面施工中，首先要从原材料入手，控制各项指标参数，然后，针对公路沥青路面的施工技术，采用合理的控制措施，确保路面质量可以满足实际工程需求。
参考文献
[1]宗旭英.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].中国高新技术企业，2011（16）.
[2]罗建祥.高速公路路面施工技术的实例探究[J].黑龙江交通科技，2014（2）.
[3]朱明华.公路施工沥青路面施工技术初探[J].科技与企业，2014（13）.
[4]银希明.成龙路工程路面施工技术[J].四川建筑，2013（S1）.
关键词：公路沥青路面；施工技术；质量控制
沥青路面是现今公路路面的主要类型，沥青路面在应用之初，有效的提升了路面的行车舒适度，使得公路的质量得到了提升，然而，随着使用年限的增长，沥青路面所存在的问题也逐渐的暴露出来，这些问题的存在，使得公路的质量大幅度的下降。所以，要想使得公路沥青路面的应用效果以及质量可以得到保障，就需要采取有效的施工技术，并对沥青路面的施工质量进行合理的控制，这样不仅能够有效的提升公路沥青路面的施工质量，还能够有效的延长公路沥青路面的使用寿命，从而更快的推动公路沥青路面的建设和发展。
1 工程概况
某公路工程，在路面施工中，主要采用的路面施工类型就是沥青路面，该公路路面原定的服务年限为18年，该公路沥青路面上，设置了相应的主车道，主车道的路面结构主要应用的是细粒式沥青混凝土进行浇筑，从而形成路面表层，而在主车道路面结构的下层，则主要应用的施工材料为沥青混凝土，该公路沥青路面的基层厚度被控制在35cm左右，所应用的施工材料主要为二灰碎石，底基层的厚度也被设定为22cm，其中主要应用的原材料就是石灰土，而且石灰土的含量占到了15%。
2 公路沥青路面的原材料要求
2.1 沥青材料
研究表明，沥青的质量将对沥青混合料的性能产生直接影响，包括水稳性能、疲劳性能、低温性能以及高温性能。在相关规范的基础上，为了可以准确表示沥青的力学性能、物理性能，需要综合考虑沥青的各项指标。沥青的性能指标受抗剥落剂的影响不大，但使用抗剥落剂时，存在低温抗裂性能降低的可能性，因此，在改善沥青混合料水稳性能时，需要综合考虑沥青混合料的性能指标和抗剥落剂的使用量。
2.2 粗、细集料
实际工程中，沥青面层的中下层多以玄武岩和石灰岩为主，然而，对于高等级公路来说，由于需要满足沥青路面的长时间的抗滑性能要求，多采用耐磨性好的粗集料，本工程中，为满足公路的使用功能，选用花岗岩和石灰岩。但是，通过铺筑试验可以看出，相同条件下，花岗岩容易出现压碎现象，为解决这种问题，上下层均采用石灰岩集料。
2.3 矿粉材料
本工程的矿粉是通过石灰岩磨制而成的，研究数据显示，矿粉的亲水系数为0.65，表观相对密度为2.71g/cm3，满足实际工程需求。
3 公路沥青路面施工技术及其质量控制分析
3.1 沥青混合料的搅拌
3.1.1 沥青混合料拌制工艺
该公路沥青路面工程在建设的过程中，应用的主要施工材料就是沥青混合料，该材料主要是通过沥青混合料搅拌装置所拌合而成的，而在实际的施工中，能够应用的搅拌装置则主要为间歇式拌合楼，应用该设备进行沥青混合料的拌制，沥青混合料的产量为75t/h，另外，在搅拌的过程中，还需要对产生的粉尘进行回收处理，这样做不仅能够使得沥青混合料中多余的杂质可以被排除，而且还能够使得沥青混合料的质量得到最大限度的提升。
针对沥青混合料进行拌制的时候，应注意将矿料的温度控制在160-170℃之间，而且不需要对矿粉进行加热处理，只需要严格的依照相应的拌制配合比，来确定最终各种原材料的应用量，然后，再进行热沥青的喷洒，加入适量的矿粉后，就可以开始进行混合料的拌制，直到没有结团、离析以及所有的颗粒都被沥青所包裹的时候，就可以停止拌制。
3.1.2 沥青混合料检测过程
为了能够使得沥青混合料的质量得到保证，就需要对沥青混合料进行有针对性的抽样检验，所选取的沥青混合料一定要具有代表性，利用马歇尔实验来对沥青混合料进行检测，清楚的了解到沥青混合料中的各个成分以及各种原材料的应用量，在此基础上，实现对沥青混合料质量的检验。另外，可以利用离心法来进行抽提实验，保障矿粉的量为0.5，只有矿粉的抽提适当，才不会受到滞留矿粉的影响，才会使得试验数据更加的准确，依据检测的结果可以了解到，该公路沥青路面工程所采用的沥青混合料检测波动性较小，只要控制得当，就会能够有效的满足检测的需求和标准。
3.2 沥青混合料的摊铺
在公路路面上进行沥青混合料摊铺的时候，需要借用到摊铺机。在应用摊铺机之前，需要对烫平板的横坡度、高度以及宽度进行合理的调整，使得坡度可以保持在合理的范围内，将烫平板进行预热处理，对找平装置的安置位置进行精确设定，另外，要进行测量放样施工，确定钢丝的设定位置，保障钢丝设定位置的精确性，然后在钢丝上进行传感设备的设置，并且涂抹上一定量的柴油，这样就可以使得沥青混合料粘结的问题得到有效的解决。沥青混合料在摊铺的时候，一定要采用连续的摊铺方式，摊铺机的摊铺速度要采取固定的速度值，而最佳的速度值则为2m/min，这样的速度可以使得摊铺具有连续性，而且不容易出现漏铺的情况，能够保障摊铺的质量。
在摊铺的过程中，除了要注意摊铺的速度之外，还要注意运输沥青混合料车辆的数量，选用适量的运输车辆，同时，在对沥青混合料进行卸载的时候，应该根据摊铺机的运动方向进行沥青混合料的卸载，一般来说，摊铺机需要向前对沥青混合料进行推动，这样可以使得摊铺机的螺旋送料斗可以实现工作的连续性，也可以使得传送带能够连续不断的进行工作，沥青混合料也可以得到均匀的摊铺，这样就可以使得沥青混合料的摊铺厚度保持一致，不会出现凹凸不平的情况，从而保障了公路路面的平整性。此外，在对沥青混合料进行摊铺的过程中，还需要保持将沥青混合料的温度控制在130-160℃之间，这样才能够保障沥青混合料的摊铺质量。
3.3 沥青混合料的碾压
将沥青混合料进行合理的摊铺后，就需要对沥青混合料进行碾压处理，一般来说，碾压过程中，可选用的碾压设备多为压路机，而压路机的重量为8t，利用该压路机进行初步的碾压工作，可以有效的防止沥青混合料出现难以移动的问题，而这对一些特殊的碾压段来说，如超高曲线段以及直线段，在对其进行碾压处理的时候，采用的碾压方法是从两边到中间的碾压方式，而对于一些曲线超过段来说，采用的是从中间向两边的碾压方式。
在碾压的时候，如果出现重叠的区域，则需要將碾压重叠区域的宽度控制为压路机车轮宽度的1/2，控制压路机的运行速度，尽可能的缓速进行碾压处理，要保障碾压的次数为2次，而在初步进行碾压工作的时候，碾压的温度要控制在130℃以上。初压结束以后，对路面的平整度进行检测，对不达标的地方进行修改。
结束语
本工程中，由于采用了严格的质量控制措施，路面质量得到了良好的保证。因此，在公路沥青路面施工中，首先要从原材料入手，控制各项指标参数，然后，针对公路沥青路面的施工技术，采用合理的控制措施，确保路面质量可以满足实际工程需求。
参考文献
[1]宗旭英.公路沥青路面施工技术及其质量控制[J].中国高新技术企业，2011（16）.
[2]罗建祥.高速公路路面施工技术的实例探究[J].黑龙江交通科技，2014（2）.
[3]朱明华.公路施工沥青路面施工技术初探[J].科技与企业，2014（13）.
[4]银希明.成龙路工程路面施工技术[J].四川建筑，2013（S1）.