【摘 要】
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数学模型，让工程师测试驱动的设计思路，能够加快一切无论从小型货车还是到太空火箭节油系统的发展。计算机模型是由阿拉巴马州亨茨维尔大学研究员开发的，它使工程师能够透过与燃油系统有关的数字来工作，而无需实际设计和建造该系统。 陈建针（Chien-Pin Chen），亨茨维尔化学工程系的教授，他与研究团队共同研发了一种替代燃料 —— 一种数学代替的简化燃料。 替代燃料只有三个组件，相比拥有数百组件的燃
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数学模型，让工程师测试驱动的设计思路，能够加快一切无论从小型货车还是到太空火箭节油系统的发展。计算机模型是由阿拉巴马州亨茨维尔大学研究员开发的，它使工程师能够透过与燃油系统有关的数字来工作，而无需实际设计和建造该系统。
陈建针（Chien-Pin Chen），亨茨维尔化学工程系的教授，他与研究团队共同研发了一种替代燃料 —— 一种数学代替的简化燃料。
替代燃料只有三个组件，相比拥有数百组件的燃料（如汽油等），替代燃料可以在实验室中被制造，研究人员通过数学模型表示它的特性，研究人员可以准确地描绘出所有真实的燃料——从普通的汽油到较新的E85乙醇汽油混合燃料。
构建了燃料的数学模型后，陈建针和他的团队能够在不同的情况下来衡量其使用情况。在现代汽车发动机，喷油器喷入燃烧室的燃料，准确地计算时间间隔。燃料的液滴，尺寸，混合物，反应，温度和压力都可以进行测量，并通过数学模型来展示。
研究人员使用这个模型来演示如何从不同的喷油器将燃料液滴入燃烧室内部的方式，包括他们如何迅速蒸发，他们如何有效地燃烧。
数学模型，也正在改变工程师的思维，创造新的燃料系统。陈建针先生说，它涉及了很多的研究领域，如燃料不稳定，如果减少的话，可以帮助汽车和卡车的运行更加平稳，并延长发动机的寿命。
文章来源：http：//www.technewsdaily.com/17399-mathematical-model-engine-design.html
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