【摘 要】
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新能源直流微电网惯性响应能力弱、系统稳定性较差，传统惯性控制策略无法针对不同工况灵活调整惯性强弱，为此该文提出了双向扩展惯性控制方法。首先建立含风电的直流微电网结构模型，分析了系统惯性和风电机组惯性的关系。在此基础上，提出了直流微电网中风电机组的双向扩展惯性控制方法，该方法利用指数函数的极速增长性，快速调节机组的功率跟踪曲线比例系数，大幅扩展风电机组的惯性，同时在直流电压突变初期，通过正向扩展惯性
【基金项目】
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国家自然科学基金项目（51807064）～～；
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新能源直流微电网惯性响应能力弱、系统稳定性较差，传统惯性控制策略无法针对不同工况灵活调整惯性强弱，为此该文提出了双向扩展惯性控制方法。首先建立含风电的直流微电网结构模型，分析了系统惯性和风电机组惯性的关系。在此基础上，提出了直流微电网中风电机组的双向扩展惯性控制方法，该方法利用指数函数的极速增长性，快速调节机组的功率跟踪曲线比例系数，大幅扩展风电机组的惯性，同时在直流电压突变初期，通过正向扩展惯性控制，增加系统惯性阻止其变化，在直流电压恢复初期，通过负向扩展惯性控制，减小系统惯性促进其稳定，实现了惯性双向灵活调节，有效提高系统稳定能力。最后，在Matlab/Simulink仿真软件中搭建了直流微网模型，验证所提控制方法的有效性。
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