固体发动机壳体用D406A钢锻件的断裂韧度K_(IC)测试研究

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对固体发动机壳体用D406A超高强度锅锻件,进行了平面应变断裂韧度K_(IC)测试研究,获得了壳体重要部位实用锻件的K_(IC)值;找到了材料强度和断裂韧度合理匹配的碳含量范围,为壳体设计与安全使用及断裂分析提供了试验依据。 The D406A ultra-high-strength forged steel for solid engine shell was tested on the plane strain fracture toughness K_ (IC), and the K_ (IC) value of practical forgings at the important part of the shell was obtained. The strength and fracture toughness Reasonable match the range of carbon content for the shell design and safe use and fracture analysis provides the experimental basis.
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