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结合大连地铁5号线工程前盐—后盐区间近距离下穿2根中石油输油管道的工程实况,采用了对地面变形较小的盾构法施工技术,并应用MIDAS GTS软件建立了有限元模型,计算了管道的沉降变形值,分析了盾构隧道开挖对地表影响的作用机理,有针对性的提出了下穿输油管线的施工控制措施。
地铁盾构法近距离下穿中石油管道研究与探讨
【摘 要】
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结合大连地铁5号线工程前盐—后盐区间近距离下穿2根中石油输油管道的工程实况,采用了对地面变形较小的盾构法施工技术,并应用MIDAS GTS软件建立了有限元模型,计算了管道的沉
【机 构】
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沈阳铁道勘察设计院有限公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年33期
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