车市上的特殊角色

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瞬间1:2007年12月26日,北京人民大会堂,上汽董事长胡茂元和南汽董事长王耀平在荧光闪烁中欢颜握手,酝酿已久的上(汽)南(汽)合并事宜终于以签署《合作框架协议》的方式落定。一周前,南汽工作组赶赴上海,与上汽集团高层最终落实了双方合并的具体细节。在合并南汽后,上汽集团将变成年销量超过200万辆的国内第一大汽车集团。上汽集团和南汽集团这两个在2005年对MG罗孚资产的竞购中同时跃入全球业者视线的中国汽车公司在2007年终于合二为一,继承了英国罗孚汽车血统的南汽MG名爵和上汽荣威这两个品牌最终都归属上汽,上汽这一手笔成了2007年车市的压轴好戏。 Moment 1: On December 26, 2007, Peking Great Hall of the People, Hu Maoyuan, Chairman of SAIC, and Wang Yaoping, chairman of NAC, shook hands in a flash of fizzles, and the long-awaited merger of the top (steam) South (steam) finally signed The way the “Cooperation Framework Agreement” is settled. A week ago, the NAC team rushed to Shanghai to finalize the details of the merger with SAIC executives. After the merger of SAIC, SAIC will become the largest automobile group in China with annual sales of more than 2 million units. SAIC and NAC Group, the two Chinese automakers that both jumped into the global eye in 2005 while bidding for MG Rover Assets, finally became one in 2007, following the success of the British automaker Rover SA MG MG and SAIC Roewe these two brands eventually vested in SAIC, SAIC this hand became the 2007 auto market finale.
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