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回顾和比较了近年来国际上基于多体系统动力学的设计灵敏度分析与动态优化设计所提出的主流方法,在此基础上,对具有通用性的设计目标函数,基于多体系统运动学方程、常微分方程形式的动力学模型和微分/代数动力学模型,系统地建立了设计灵敏度分析的直接微分方法和伴随变量方法。
多体系统动力学设计灵敏度分析与动态优化设计方法
【摘 要】
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回顾和比较了近年来国际上基于多体系统动力学的设计灵敏度分析与动态优化设计所提出的主流方法,在此基础上,对具有通用性的设计目标函数,基于多体系统运动学方程、常微分方
【机 构】
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青岛大学信息工程学院,青岛大学理工学院
【出 处】
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青岛大学学报(工程技术版)
【发表日期】
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2002年04期
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目(19902006);山东省优秀中青年科学家奖励基金项目
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