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澳门路氹连贯公路圆形地行人天桥工程主体为环形钢箱梁,桥段全长391 m,圆环半径为62 m,桥身跨度大且具有一定的曲率,受力复杂。采用单梁法和板梁组合法建立了有限元分析模型,分别对该环形钢箱梁桥进行了静力分析和模态分析,对比了两种模型的计算结果并总结相关的规律,可为同类型的桥梁计算分析参考。