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论文提出了客运站通过能力进行一体化（咽喉和到发线）计算的方法及理念，并结合客运专线车站自身的特点，建立了反映客运专线车站咽喉、到发线作业过程及作业之间相互协调的通过能力优化模型，并用计算机模拟了车站的接发车过程，用实际的车站算例验算了一体化计算通过能力的计算模型算法的实用性。
客专车站高峰通过能力一体化计算研究
【摘 要】
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论文提出了客运站通过能力进行一体化（咽喉和到发线）计算的方法及理念，并结合客运专线车站自身的特点，建立了反映客运专线车站咽喉、到发线作业过程及作业之间相互协调的通过能力
【机 构】
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西南交通大学
【出 处】
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交通运输工程与信息学报
【发表日期】
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2012年2期
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