【摘 要】
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随着中国经济的快速发展,汽车运输和公共交通运输业连续多年保持快速稳定的发展态势,上市公司2005年收入同比平均增长18．6％,高于全国平均水平。全球石油价格的大幅度上涨使得汽
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随着中国经济的快速发展,汽车运输和公共交通运输业连续多年保持快速稳定的发展态势,上市公司2005年收入同比平均增长18．6％,高于全国平均水平。全球石油价格的大幅度上涨使得汽车运输的燃料成本大幅度上升,而提高汽车运输收费的方法受到多种因素的限制和制约。
With the rapid development of China’s economy, automobile transport and public transport have maintained a rapid and steady development for many years in succession. The income of listed companies increased by an average of 18.6% over the same period of previous year, higher than the national average. The sharp rise in global oil prices has led to a substantial increase in the cost of fuel for motor transport. The method of raising the fees for motor transport has been limited and restricted by many factors.
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2006年3月15～16日，中亚区域经济合作运输协调委员会(TSCC)第五次会议在乌鲁木齐召开。来自中亚区域经济合作运输协调委员会(CAREC)八个国家的代表以及亚洲开发银行、联合国开发计划署、联合国亚太经济社会委员会、世界银行等机构的代表出席了会议。 会上，八国代表就区域运输合作进展问题、中吉乌塔间铁路项目的重要性及可行性研究问题、简化过境程序并协调运输法规问题、区域运输的开发与巩固问题、区域
5月19日,由中国交通运输协会主办、中国物流与采购联合会等单位协办的“2006现代物流管理高层论坛”在京举行.
由一个市交通管理部门负贡道路、水路、城市公交、出租汽车的行业管理，承担对城市内铁路、民航等其他交通方式的综合协调，这种“一城一交”的综合交通管理模式在会上得到与会代表的认可。 公交优先需支持与保障 交通出行的社会公平问题得到不少专家和学者的关注。交通部科学研究院副总工、交通可持续发展中心主任江玉林认为，老年人、残疾人和儿童等大量弱势群体的出行权利应受到更多关注。大力发展公共交通是实现交
长三角如何实现道路货运一体化及产业升级?这成为沪苏浙三地运管部门及运输企业共同面对的问题。 沪苏浙三地通力合作 交通部于2005年出台的首个区域交通规划——《长江三角洲地区现代化公路水路交通规划纲要》，无疑为长三角地区交通运输全面、协调、可持续发展奠定基础。 不论是行业管理者还是从业者都意识到，长三角经济一体化的不断推进给区域内道路货运业的发展带来了难得的机遇。经济的联合意味着更大的市场、更
“如果突然发生事故你怎么处理?”在山东济宁一条公路上,刘强带领的督查组等在路边临时拦下一辆危险化学品运输车问驾驶员、押运员如何处理紧急事故。“如果起火了是小火就用
寻“夹缝”求发展 面对铁路“巨无霸”，长三角地区特别是沪宁沿线城市的公路客运企业如果从现在低层面的竞争中跳出来，实行多元化发展，规避风险，扬己之长，也并非没有发展空间。南京一家客运企业负责人说，为应对铁路“扩张”，南京客运企业正在酝酿新一轮资产重组，通过线路置换等方式，优化资源，提高经营效率。他坦言，重组是痛苦而艰难的，但为了顾全大局，应该放弃一些集体利益和个人利益。 据了解，沪宁沿线许多
6月1日凌晨，刚上京哈高速没多久就遇上了堵车。但司机没想到的是，这条规模罕见的堵塞车龙一度排到30公里开外，而且18个小时纹丝未动。 事情始十一些司机听说吉林交通部门正治理超限超载，因害怕受罚，由黑龙江出境的一些司机及货主不敢前行，以致车辆越积越多。有关部门同意放行后，部分司机却坚持“讨说法”拒绝撤离，并将对向车道堵塞。政府部门估计，当天堵塞车辆超过1万辆。 其实，类似事件并不鲜见。早在200
“跨区域合作的领域要符合企业长期发展战略方向和目标。江西长运的战略是以客运为中心,实施运输一体化。合作企业的主营业务应是公路客运行业,其他行业一般不涉及。”张平阐
江西某客运公司驾驶员张某因多次违章，被列入该省司乘人员“黑名单”。想在省内“重操旧业”已经不太现实，“识时务”的张某决定到相邻的广东“另谋高就”。然而，5月29日在江西召开的第二届泛珠三角区域道路运输合作发展联席会议的一项决定，将使他的这个设想变成空想。泛珠三角十省(市、区)正式实行统一的道路运输违法违章运输企业、司乘人员“黑名单”制度，十省(区、市)的道路运输企业都不可能再录用他。 上述变化只
厦门公交集团有限公司6月1日授牌，标志着厦门国有公共交通企业完成资源整合。新组建的公交“航母”总资产达10亿元，员工总数约1万人。刘永彬出任集团党委书记兼董事长，郑顺担任总经理。 厦门公交集团有限公司是由市公交总公司、特运集团、运发总公司、海峡出租车公司4家合并组建而成。该市国资局负贵人宣布，此次资产重组，厦门港务控股将持有的厦门特运、厦门运发、海峡出租车等有关客运部分的资产和业务划入市公交总公