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构建全省三维高速公路路网,同时集成门架、控制柜等设备精细BIM模型,能够很好地支撑高速公路设施安装、调试、运维及管理等工作的开展。然而大量数据的传输、渲染产生加载、交互过程的卡顿、崩溃现象,使用户体验非常不好,严重限制了该技术使用推广。针对这一问题,通过调研当前国内外三维模型轻量化技术,深入研究了模型复用、文件压缩、多细节层次、异形参数化4种轻量化技术,并对其轻量化效果及适用场景进行了比较,结合取消高速公路省界收费站项目中模型轻量化处理经验及应用效果,总结出一套适用交通行业机电三维模型轻量化的处理方案,实