【摘 要】
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预应力混凝土U型梁在国内城市轨道交通中已普遍应用。而城际铁路因设计时速、车辆尺寸、轴重、桥面布置、运营管理等方面与城市轨道交通均存在较大差别,尚无预应力混凝土U型
【机 构】
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北京市市政工程设计研究总院有限公司
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预应力混凝土U型梁在国内城市轨道交通中已普遍应用。而城际铁路因设计时速、车辆尺寸、轴重、桥面布置、运营管理等方面与城市轨道交通均存在较大差别,尚无预应力混凝土U型梁在城际铁路中应用的先例,无成熟的设计经验可遵循。本文通过杆系模型、实体模型、足尺寸试验等不同结构模型分析U型梁的受力特点、承载能力、防撞能力,验证U型梁可满足城际铁路的使用要求,为日后的广泛应用总结相关设计参数和经验,可为相关设计提供参考。
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