【摘 要】
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地铁工程在施工过程中受到外界影响的因素较多，尤其高压线施工是地铁施工的重难点。因施工过程中受到220 kV高压线高度的限制，本文从施工技术和安全控制角度分析，通过采取计算安全距离、设置限高架、架设警示标志、改变施工工艺及施工过程中专人旁站措施，针对地铁车站钻孔灌注桩、TRD、基坑开挖及支撑、主体结构等施工过程提出了对策，既保证了工程施工进度又确保了施工安全，可为后续高压线下地铁车站施工奠定理论基础
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地铁工程在施工过程中受到外界影响的因素较多，尤其高压线施工是地铁施工的重难点。因施工过程中受到220 kV高压线高度的限制，本文从施工技术和安全控制角度分析，通过采取计算安全距离、设置限高架、架设警示标志、改变施工工艺及施工过程中专人旁站措施，针对地铁车站钻孔灌注桩、TRD、基坑开挖及支撑、主体结构等施工过程提出了对策，既保证了工程施工进度又确保了施工安全，可为后续高压线下地铁车站施工奠定理论基础。
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