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Coupe车型独有的双门2+2布局，注定了它只会属于少数人，因为毕竟除了驾驶者，双门轿跑车并不那么欢迎后排乘客，可就是这份少数，才对它欲罢不能。
宝马4系Coupe
如果单单从车头来区分宝马3系和4系，那真是太难了，也太肤浅了，本就是家族式脸谱，何必在这儿钻牛角尖？4系独有的运动包围已能轻易将它和3系区分开来，而侧面的剪影绝对可用“优雅着运动”来形容，搭配18英寸的多幅轮毂更是将这份风度衬托得刚刚好，它就像这样一个男人，懂得沉静和恰到好处的处世之道，但在骨子里却没丢掉年少时的那份热情。
至于内饰，不得不说这一次宝马有些让人失望，4系的内饰风格基本延续了3系，特别是如果选装了豪华设计套件，那真是“一秒变土豪”了。或许是为了配合它的优雅元素，豪华设计套件中大面积的木纹让它的内饰空间变得平淡和商务，没有了运动基因的4系驾驶舱，多少是有些格格不入的。好吧，也不用因此唏嘘，还是有运动版和专属的M运动套件可供你选择。
当然，最值得关注的还是那颗“心脏”，它有两款动力方案，一为2.0升涡轮增压发动机，另一款则是和3系上也配备的3.0升直列6缸单涡轮双涡管涡轮增压直喷发动机，前者的最大功率为245马力，而后者的最大功率可达300马力，峰值扭矩400N·m，并且提供后轮驱动和xDrive四轮驱动两种模式。总的来说，在宝马越来越把自己的车型系列“单双号”化后，（双数更偏向Coupe和运动）虽说4系和3系共享了许多东西，你也依然可以说它就是3系的Coupe版本，可谁又能抵抗这样一台优雅又极具运动性能的Coupe呢？
奔驰E400 Coupe
E400 Coupe仿佛是搭乘着熊熊火焰而来，热情洋溢的红色让人在第一眼望向它的时候就被这热情包裹，极具运动范儿的车身线条搭配双五福合金轮毂，动感十足。且内饰也同样充满着运动激情，这一点让宝马4系显得有些捉襟见肘。动力方面，E400 Coupe搭载了一台3.0升涡轮增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480N·m，若光拿数据说话，宝马4系还依旧有些抵挡不住。
奥迪A5 Coupe
现在你已经不难在街头看到A5 Coupe的身影，它沿用了奥迪A4的底盘，外形上采用奥迪家族式的设计，一眼就可看出这是一台来自奥迪的车型，周身散发着那种低调。不过A5 Coupe的内饰依然沿用A4设计，值得一提的是它的空间性，对于Coupe车型有些鸡肋的后座空间，奥迪处理得很加分，长达2751mm的轴距，让不论是前排乘客还是后排乘客都不会有局促感。动力方面，A5 Coupe搭载了一台3.2升V6发动机，最大功率可达265马力，峰值扭矩330N·m，城市驰骋已经足够。
雷克萨斯 IS Coupe
雷克萨斯正在研发的IS Coupe车型预计会在2014年年初推出，所以前面几款车要是担心这个对手的话也是明年的事儿了。当然，未雨绸缪总是没错的，IS Coupe也确实不容小觑，它借鉴于雷克萨斯的LF-CC概念车，外形设计尽显年轻动感。而动力上，雷克萨斯也有可能会提供三种动力系统：2.5升V6发动机、3.5升V6发动机和2.5升四缸发动机+电动组组成的混合动力系统，要知道，雷克萨斯在混合动力系统车型中可算是佼佼者，也许到时会带来更大的惊喜。
宝马4系Coupe
如果单单从车头来区分宝马3系和4系，那真是太难了，也太肤浅了，本就是家族式脸谱，何必在这儿钻牛角尖？4系独有的运动包围已能轻易将它和3系区分开来，而侧面的剪影绝对可用“优雅着运动”来形容，搭配18英寸的多幅轮毂更是将这份风度衬托得刚刚好，它就像这样一个男人，懂得沉静和恰到好处的处世之道，但在骨子里却没丢掉年少时的那份热情。
至于内饰，不得不说这一次宝马有些让人失望，4系的内饰风格基本延续了3系，特别是如果选装了豪华设计套件，那真是“一秒变土豪”了。或许是为了配合它的优雅元素，豪华设计套件中大面积的木纹让它的内饰空间变得平淡和商务，没有了运动基因的4系驾驶舱，多少是有些格格不入的。好吧，也不用因此唏嘘，还是有运动版和专属的M运动套件可供你选择。
当然，最值得关注的还是那颗“心脏”，它有两款动力方案，一为2.0升涡轮增压发动机，另一款则是和3系上也配备的3.0升直列6缸单涡轮双涡管涡轮增压直喷发动机，前者的最大功率为245马力，而后者的最大功率可达300马力，峰值扭矩400N·m，并且提供后轮驱动和xDrive四轮驱动两种模式。总的来说，在宝马越来越把自己的车型系列“单双号”化后，（双数更偏向Coupe和运动）虽说4系和3系共享了许多东西，你也依然可以说它就是3系的Coupe版本，可谁又能抵抗这样一台优雅又极具运动性能的Coupe呢？
奔驰E400 Coupe
E400 Coupe仿佛是搭乘着熊熊火焰而来，热情洋溢的红色让人在第一眼望向它的时候就被这热情包裹，极具运动范儿的车身线条搭配双五福合金轮毂，动感十足。且内饰也同样充满着运动激情，这一点让宝马4系显得有些捉襟见肘。动力方面，E400 Coupe搭载了一台3.0升涡轮增压发动机，最大功率333马力，峰值扭矩480N·m，若光拿数据说话，宝马4系还依旧有些抵挡不住。
奥迪A5 Coupe
现在你已经不难在街头看到A5 Coupe的身影，它沿用了奥迪A4的底盘，外形上采用奥迪家族式的设计，一眼就可看出这是一台来自奥迪的车型，周身散发着那种低调。不过A5 Coupe的内饰依然沿用A4设计，值得一提的是它的空间性，对于Coupe车型有些鸡肋的后座空间，奥迪处理得很加分，长达2751mm的轴距，让不论是前排乘客还是后排乘客都不会有局促感。动力方面，A5 Coupe搭载了一台3.2升V6发动机，最大功率可达265马力，峰值扭矩330N·m，城市驰骋已经足够。
雷克萨斯 IS Coupe
雷克萨斯正在研发的IS Coupe车型预计会在2014年年初推出，所以前面几款车要是担心这个对手的话也是明年的事儿了。当然，未雨绸缪总是没错的，IS Coupe也确实不容小觑，它借鉴于雷克萨斯的LF-CC概念车，外形设计尽显年轻动感。而动力上，雷克萨斯也有可能会提供三种动力系统：2.5升V6发动机、3.5升V6发动机和2.5升四缸发动机+电动组组成的混合动力系统，要知道，雷克萨斯在混合动力系统车型中可算是佼佼者，也许到时会带来更大的惊喜。