【摘 要】
：
以岸桥起重机为研究对象,运用ABAQUS和Fe-safe联合仿真方法对梯形架、拉杆及整个起重机疲劳寿命进行分析.首先利用HyperMesh对其进行线模型的构建,在ABAQUS有限元软件中对线
【机 构】
：
兰州交通大学机电工程学院,兰州交通大学电子与信息工程学院,郑州铁路局质量技术监督所
【基金项目】
：
甘肃省重点研发计划项目(18YF1GD099),甘肃省中小企业创新基金(18CX5JA014),兰州市人才创新创业项目(2017-RC-82),兰州交通大学校青年基金(2015007).
论文部分内容阅读
以岸桥起重机为研究对象,运用ABAQUS和Fe-safe联合仿真方法对梯形架、拉杆及整个起重机疲劳寿命进行分析.首先利用HyperMesh对其进行线模型的构建,在ABAQUS有限元软件中对线模型赋以梁截面属性,从而得到岸桥的有限元模型,并对其进行静强度分析;然后根据实际工况确定岸桥起重机的载荷时间历程,并对其材料疲劳属性进行重新定义;最后将静强度分析结果、载荷时间历程和岸桥材料疲劳属性导入Fe-Safe软件,对其进行近似工作条件下的疲劳寿命分析,得到了岸桥钢结构的疲劳情况及疲劳位置.分析结果与实际情况对比
其他文献
国际海事组织海上环境保护委员会第56届会议（MEPC56）于2007年7月9日～13日在伦敦召开。会议焦点问题主要集中在压载水．拆船和空气污染议题上。
“海巡31”是我国海事系统第一艘最先进的适航无限航区的国际航行入级船舶，排水量3000吨，主机单机功率5800千瓦，最大航速22节以上。航速18节时的续航力6000海里，自持力40天。船上
为了研究轨道交通车站在轨道区铺设道床吸音板后的降噪效果,采用声学间接边界元方法,建立轨道交通车站二维边界元模型,利用声学仿真软件分别对列车进出站时车站轨道区未铺设
2006年1月1日，我国第一部防治船舶污染内河水域环境的专门性法规《中华人民共和国防治船舶污染内河水域环境管理规定》正式实施。日前，记者就法规实施的相关问题，采访了交通部海
为促进我国航运业健康发展，扩大国轮船队，加强船舶安全监管，维护我国船员权益，经国务院批准，在现有船舶登记等制度基础上，采取特案免税政策，鼓励中资外籍国际航运船舶转为中华人民共
考虑了一类利用离散数据进行线性插值作为终端观测值重构二阶非线性抛物型方程系数的反问题,它在自然科学和工程技术的很多领域都有重要应用.基于最优控制理论框架,先将原问
磁饱和式可控电抗器运行中,损耗或工作环境造成的温度变化会导致其本体结构材料特性变化,从而改变其工作特性.基于磁饱和度计算理论,提出分析温度变化对磁饱和度和工作电流影
为了提高双馈电机功率解耦控制的动态性能,提出了一种高阶滑模控制策略.首先分析了双馈异步电机数学模型以及基于电压定向矢量控制原理,然后针对传统控制方法在实现功率解耦
德国劳氏船级社执行委员会成员Hermann Klein认为，大型现代集装箱船的经济航速为14节甚至更低。一年前，由于船舶载货量大幅减少，利率、租金走低，加之油价相对较高，这些因素促成了
马六甲海峡附近各国认为遭遇海上大规模攻击是迟早的事。与恐怖主义相关的海上犯罪仍未见减少，海上攻击越来越多地受意识形态的驱使而非经济驱动。可能发生潜在大规模针对西方