国外发生的多起无人驾驶航空器袭击重要人员的事件,使低空安全风险问题备受瞩目。随着我国经济实力与政治影响力与日俱增,我国将承办越来越多的重大活动。但我国重大活动安保模式处于二维地面安保模式,对于三维层面无人驾驶航空器安全管控的研究仍处于起步阶段。论文正是基于此对重大活动无人驾驶航空器安全管控工作进行研究,主要研究内容如下:根据风险规制理论,本文将重大活动期间无人驾驶航空器安全管控工作按照风险识别、风险成因分析、风险规制的顺序进行研究。首先,阅读相关文献、对专家进行半结构化访谈并结合实地进行调研,将重大活动期间无人驾驶航空器可能导致的风险归纳为内生风险与衍生风险两大类;其次,从政府监管层面、无人驾驶航空器内源层面及相关人员层面对重大活动无人驾驶航空器风险的形成原因进行深入分析,主要表现为法律规制不完善、管控主体不明确、实名登记制度不完善、制造商趋利避害、销售商不履行监管义务、合法使用者综合素质较差、非法使用者非法袭击、无人驾驶航空器质量参差不齐、技术发展不完善、获取门槛低、反制设备具有滞后性等原因;再次,结合上述重大活动期间的无人驾驶航空器风险成因与三级犯罪预防理论,本文创新性的提出分级防御的具体管控措施,构建了重大活动期间无人驾驶航空器安全管控SPC模型来应对安全管控工作,将重大活动期间无人驾驶航空器安全管控分为三级防御——源头管控、二级防御——周界低空防控、一级防御——核心场馆净控三个层次,并针对不同层面采取对应措施,使得重大活动期间无人驾驶航空器的安全管控工作更科学,保证了相关低空安保任务的高效完成,维护我国重大活动低空秩序。