为减小楼盖自重,从而达到节约钢材和混凝土的目的,马克俭教授提出了“钢筋混凝土空腹夹层板楼盖结构”的概念。本文对混凝土空腹夹层板的静、动力性能以及承载力实用计算方法进行了研究。1、本文对混凝土空腹夹层板在四点支承约束条件下的静力性能进行了参数化分析,结果表明:该结构同空腹网架的内力分布形式类似,提高框架梁刚度、结构总厚度和肋刚度均有助于降低楼盖的挠度;表层薄板刚度和剪力键刚度对整体刚度的影响不大。2、本文针对混凝土空腹夹层板动力性能进行了参数化分析,考虑该结构在四点支承和周边简支两种约束条件下的性能,分析结果表明:两种约束条件下结构振型截然不同,且周边简支的较大;提高框架梁刚度对结构整体刚度影响不大;增大高跨比、肋刚度对结构整体刚度的改善有显著影响;剪力键刚度的增大,对结构基频的改善无益。3、通过等刚度转换,建立了多算例交叉梁系楼盖,对肋的实用计算方法进一步调整。据空腹夹层板静力性能实验,推出边肋处剪力键的计算公式。4、以工程实例作为背景,介绍空腹夹层板楼盖的设计和实用算法。本文所做的研究工作和结论能够合理高效地应用于工程实践,为该结构体系的设计、深入研究与应用提供有益参考,创造更大的社会效益和经济效益。