近年来，随着国家经济的发展，越来越多的大跨桥梁、码头、海上作业平台等建设工程也随之蓬勃发展，钢护筒-钢筋混凝土混合桩得到了广泛的应用。因此，对SPC-RC桩基的研究很有必要。文章通过侵蚀环境与荷载耦合作用下钢筋锈蚀试验，得出钢筋在荷载作用下的锈蚀结果，并运用Abaqus软件对水上平台的抗震性能进行了数值模拟计算，主要内容如下：首先，对不同荷载作用下的钢筋进行了锈蚀试验，揭示了锈蚀规律。其次，利用试验所得的钢筋锈蚀后材料的力学性能参数，对SPC-RC桩基础的水平、竖向承载力进行数值模拟静力分析，通过分析得出，钢护筒对于桩基础的受剪承载力的提高起到了明显的作用。最后，利用Abaqus对使用SPC-RC桩基础的水上平台的动力响应进行了数值模拟分析，对比计算了锈蚀后的SPC-RC桩基础在不同地震强度下的动力响应，得出了桩顶的水平位移反应，桩身各点相对于桩底的水平相对位移峰值，桩身加速度反应峰值，桩身截面弯矩及剪力。经过分析认为，水上平台结构的桩顶及地面线以下一定范围的桩身为抗震的薄弱位置，在设计中需特别注意。另外，钢护筒提高了桩基的抗震性能。