网约车平台的兴起为人们提供了更为便利的出行方式,其中网约车平台开展的网约顺风车业务,更是迎合了共享理念的发展模式,独树一帜的提出了共享出行的概念。网约顺风车不仅在实现出行共享分摊出行成本上有突出的表现,而且对于保护环境和缓解交通拥堵等问题都有积极的影响。然而网约顺风车在带来便利的同时也带来了问题。而网约顺风车的安全问题自其出现以来,与其相伴而生,为社会所广泛关注。本文拟通过分析网约顺风车司机其与网约车平台和网约顺风车乘客三方主体之间的关系,进而结合《侵权责任》第37条分析网约顺风车模式下网约车平台的法律地位,旨在能够明确网约顺风车平台的法律地位。明晰网约顺风车侵权案件中的责任承担问题。首先,本文对网约顺风车的相关概念进行界定,分析得出网约顺风车自身具以下几个特质:合法性、非巡游性、共享出行、线上与线下相结合、交易双方的随机性。其次,分析了目前网约顺风车业务现存的问题鉴于目前关于网约顺风车的立法还不够完善,导致法院存在同案不同判。而在网约顺风车侵权案件中网约车平台的法律地位尚未确定,因此网约车平台在网约顺风车侵权案件中是否承担责任如何承担责任都未有定论。再次,本文通过分析关于网约车平台法律地位的相关学说,比较各个学说之间的差异性后认为安全保障义务人说最为贴近网约顺风车业务中网约车平台的法律地位,并分析了在安全保障义务模式下,网约车平台与网约顺风车司机及乘客三方之间的法律关系。最后,在通过前两章对网约顺风车侵权的相关分析,总结了网约顺风车的具体侵权类型,以及网约车平台作为网约顺风车活动组织者承担安全保障义务的合理性。明确了网约车平台安全保障义务的具体内容和网约车平台在网约顺风车侵权案件中应当对遭受侵害的乘客承担相应的补充责任。本文对网约顺风车模式下,网约车平台的责任承担提出了自己的见解,希望能够对网约顺风侵权案件纠纷提供微薄之力。