本文研究对象为1604型拖拉机前桥桥壳,该前桥既是驱动桥,又是转向桥,是四轮驱动拖拉机的一个重要组成部分,也是影响拖拉机功能和潜力发挥的一个重要因素。因此,桥壳应具有足够的强度、刚度和良好的动态特性。论文首先针对桥壳结构特点和有限元分析目的,运用UIDL和APDL语言对ANSYS软件进行了二次开发,它们能够快速开发出满足用户功能需求的菜单和对话框,并针对待分析桥壳,实现了专用的分析流程。接着在简化的桥壳Pro/E几何模型基础上,通过前处理软件Hypermesh对桥壳几何模型进行网格划分、各部件间的连接处理、材料属性赋予等,建立了桥壳的有限元模型;然后在二次开发后的桥壳有限元分析专用软件里,利用定制菜单,对桥壳实际中的典型工况逐一进行了静力学分析。此外,为掌握该桥的动态性能,还对桥壳进行了模态分析,计算得到了桥壳的前十四阶固有频率,并对低阶固有频率和振型进行了分析。最后,在厂家的协助下,对桥壳进行了垂直弯曲刚度试验和垂直弯曲疲劳试验,试验结果验证了有限元模拟分析的正确性;同时参照相关标准知,该桥设计参数满足使用要求,工作可靠。本文的有限元分析过程概括了三个软件间的相互衔接,实现了将CAE融入到CAD设计中,缩短了设计周期、提高了设计可靠性、提升了产品竞争力,该方法对于其他部件的分析也有着参考意义。此外,有限元二次开发的应用可以减少大量重复性操作,提高工作效率;且二次开发后的专用有限元软件易为普通的产品设计者所掌握,对于提高CAE的普及度也有着重要意义。