汽车车架是汽车的重要组成部分,它不仅承受着来自路面的各种复杂载荷,同时也是其他总成部件的安装载体,因而车架的设计是汽车总体设计中非常重要的一部分。通过有限元法对车架结构进行分析、优化,对于提高整车的各种性能有重要的意义。　　 本文根据《中国大学生方程式汽车大赛规则》(2010版)要求,首先,利用UG软件对赛车进行车架结构设计,建立车架的三维几何模型;然后,将几何模型导入到有限元软件中,建立了车架的有限元模型;再次,基于车架的刚度实验,对车架进行了弯曲刚度、扭转刚度分析,验证了有限元建模的正确性;在验证第一次模型满足设计要求的基础上,对车架进行了优化,减轻了车架重量,随后、在有限元软件中再次对改进后的车架在四种工况下的分析,结果表明,改进是成功的。最后,对车架进行了模态分析。　　 通过对合肥工业大学2010年大学生方程式赛车车架结构的有限元分析和试验结果对比,得到了一些有用的结论,为以后的大学生方程式赛车车架的设计与分析有一定的指导作用。　　 本文对大学生方程式赛车车架的有限元分析方法和过程同样适合于其他车架。