流体机械是一种工作装置,它依靠叶片在旋转叶轮上的动态作用将能量传递到连续的流体中。离心式压缩机作为一种非常典型的流体机械,在石油化工,冶金,发电,交通等工业领域已经得到了广泛的应用,对生产和人民生活的影响越来越大。由于固体颗粒存在于介质环境中,因此高速气流会夹带固体颗粒并以特定的速度和角度撞击叶片,从而导致固体颗粒冲蚀并损坏叶片。在离心式压缩机叶轮内部复杂的三维流动环境中,固体颗粒不可避免地碰撞并摩擦叶轮叶片壁,导致叶轮表面冲蚀磨损和颗粒沉积。如果这种情况继续下去,变形和其他形式的故障将进一步破坏压缩机的空气动力性能,从而导致压缩机性能出现不同程度的下降,并对性能产生负面影响。另外,由于缺乏材料（例如,转子不平衡,共振振动或集中应力导致叶轮或叶片破损）,叶轮上固体颗粒的磨损还会导致叶轮的动态变化。因此,研究离心式压缩机颗粒在叶轮上的磨损及相关问题非常重要。在本文中,采用CFD研究压缩机叶片固体的冲蚀和磨损特性,以及在流动条件下预测叶片冲蚀磨损的方法,使用这种方法可以获得了叶片冲蚀磨损分布情况,并且可以解释说明冲蚀磨损分布规律,并在其他条件不变的情况下分别分析了颗粒直径、颗粒质量流量等影响因素对叶片冲蚀磨损规律的影响,为压缩机叶片的设计、冲蚀预防提供理论依据。主要工作如下:（1）采用欧拉—拉格朗日两相流模型和离散冲击模型对不同粒径固体颗粒作用下,离心压缩机气固两相流及叶片固体颗粒冲蚀磨损情况进行模拟,结果表明:当固体颗粒直径在某一范围内时,塑性材料的冲蚀率和固体颗粒直径之间存在线性关系,颗粒主要叶片压力面上的颗粒磨损程度最高,并且随着颗粒尺寸的增加,磨损率峰值趋于增加。最大的磨损部位会向压力面后根部分移动,和粒子的轨迹特征保持一致。与压力面的磨损相比,叶片的吸力面没有明显的磨损。除了由于叶片前与压力面的磨损相比,叶片的吸力面没有明显的磨损。而直径大的粒子对叶片的冲蚀磨损效果最为明显,这就说明直径越大,对叶片的冲蚀率越大。（2）采用欧拉—拉格朗日两相流模型和离散冲击模型对3种不同质量流量（0.01kg/s、0.03kg/s、0.05kg/s）固体颗粒作用下,离心压缩机气固两相流及叶片固体颗粒冲蚀磨损情况进行模拟,结果表明:质量流量为0.01,0.03,0.05kg/s的固体颗粒主要对叶片压力面被固体颗粒的冲蚀磨损情况比较明显,并且在一定程度上增加质量流量会加速导致叶片的磨损率增加,同时最大的磨损部位会向后跟部分偏移而质量流量为0.05kg/s的粒子对叶片的冲蚀磨损效果最为明显,这就说明质量流量越大,对叶片的冲蚀率越大。