【摘 要】
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现代设计思想的转变导致飞机设计从单纯追求性能转向重视综合效能和寿命周期费用。在此前提下，为使现代商用飞机进一步满足安全、正点、经济、舒适的使用要求，各飞机制造商都在
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现代设计思想的转变导致飞机设计从单纯追求性能转向重视综合效能和寿命周期费用。在此前提下，为使现代商用飞机进一步满足安全、正点、经济、舒适的使用要求，各飞机制造商都在商用飞机的设计和生产阶段，针对飞机的可靠性、维修性开展了大量工作，并收到良好效果。 我国对飞机可靠性、维修性的研究与应用起步较晚，基础数据匮乏。在商用飞机方面此项工作尚属空白。 本文结合我国某新型商用支线飞机的设计工作，研究了整机可靠性、维修性指标体系，以及整机可靠性建模和初步预计工作的内容、步骤和方法，并给出了相应结果。这些结果拟被用作其设计依据。
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