【摘 要】
:
异形柱(十字形、T形、L形等)不同于传统的框架柱,这种结构构件能避免柱子突出墙体,可以明显增大房屋的居住使用面积,异形柱结构体系无疑是一种满足人们居住需求、适应当代建筑格局的新型住宅结构体系,具有良好的市场应用前景。异形柱形式应用最多的就是L形异形柱,因此提出了一种新型异形钢管混凝土异形柱,即L形多腔钢管混凝土异形柱。本文主要运用数值模拟分析方法研究了 L形多腔钢管混凝土异形柱的轴压和抗震力学性能
论文部分内容阅读
异形柱(十字形、T形、L形等)不同于传统的框架柱,这种结构构件能避免柱子突出墙体,可以明显增大房屋的居住使用面积,异形柱结构体系无疑是一种满足人们居住需求、适应当代建筑格局的新型住宅结构体系,具有良好的市场应用前景。异形柱形式应用最多的就是L形异形柱,因此提出了一种新型异形钢管混凝土异形柱,即L形多腔钢管混凝土异形柱。本文主要运用数值模拟分析方法研究了 L形多腔钢管混凝土异形柱的轴压和抗震力学性能。利用ABAQUS有限元分析软件,建立了 3个L形多腔钢管混凝土异形短柱轴压模型,并将数值模拟分析得出的荷载-位移曲线、试件应力云图与已有文献试验数据结果进行对比分析。并根据模拟计算得出的试件极限承载力和美国、欧洲和中国规范轴压设计承载力进行误差对比分析,结果证明本文的模拟方法是正确的。并分析不同混凝土强度、钢材强度和钢管厚度三个参数对L形多腔钢管混凝土异形短柱轴压性能的影响。可以得出随着L形多腔钢管混凝土异形短柱内核心混凝土强度的增加,试件的初始刚度和极限承载力都会增大,不过试件的延性会变差;随着钢管厚度的增加,试件的刚度和极限承载力明显增大,同时试件的延性也会得到一定的改善;随着钢材强度的增加,试件的极限承载力提高明显,但试件在弹性阶段的初始刚度几乎没有改变,同时钢材强度的增大并没有改善试件的变形能力。根据轴压模型的建模方法,进行了 L形多腔钢管混凝土异形柱抗震性能有限元模拟分析,系统研究了该构件在低周反复荷载作用下的受理机理和破坏形态。并建立了14个不同参数的L形多腔钢管混凝土异形柱模型,具体参数包括混凝土强度、钢材强度、钢管厚度、高宽比以及轴压比。结果表明高宽比越小异形柱的承载能力越强,耗能性能略有提高但同时延性变差;随着钢管厚度的增大,异形柱的承载能力、刚度及耗能能力均会增大,钢管厚度增大时异形柱变形能力略有提高,但影响不大,与此同时异形柱的含钢率上升,经济成本增加,因此在实际应用时应合理权衡;混凝土强度增大时,异形柱的承载力略有提高,但构件的延性变差,抗震性能也会变差;轴压比对L形多腔钢管混凝土异形柱的极限承载力影响不大,主要影响异形柱的延性,当轴压比过大时异形柱延性明显下降,因此实际应用时应注意合理控制异形柱的轴压比;随着钢材强度的增大,异形柱的极限承载力提高明显,钢材强度对于改善试件延性方面作用不大,但钢材强度能够明显改善试件的耗能性能。
其他文献
【关键词】中国人 骨气 底气 中华文明 中国道路 【中图分类号】D6 【文献标识码】A 习近平总书记在给《文史哲》杂志的回信中提出“增强做中国人的骨气和底气”的问题,并在庆祝中国共产党成立一百周年大会上的讲话中,再次重申“增强做中国人的志气、骨气、底气”。这一问题需要引发我们进一步思考,那就是:中国人的骨气和底气是什么、从何而来、将如何发挥作用。同时,这一问题的产生,无疑要联系到晚清以来面对西方
目的 为本实验基于组织工程室技术,拟通过引入轴心血管,在PRP支架辅助支撑的情况下加入切碎的耳软骨骨块进行体内培养,并观察软骨组织在组织工程室内的生长情况。方法 选取新西兰大白兔48只,随机进行分组,每组6只;制作中空且表面带孔的硅胶组织工程室;分离新西兰兔耳软骨并切割成(约2mm)碎块;应用sonnleitner法制备PRP;A组:将新西兰大白兔自体耳软骨碎块置入硅胶组织工程室。B组:分离股动脉
虽然钢管混凝土拱架在巷道支护中的应用日益广泛,相关方面的试验研究日益完善,但到目前为止,暂无文献直接系统地对比研究相同用钢量条件下,圆形与方形截面钢管混凝土拱架的承载性能差异。而掌握不同截面形状拱架承载力差异,可为拱架选型设计提供依据,具有十分重要的科学意义和工程实践价值。本文以圆形与方形截面钢管混凝土拱架承载性能差异为研究目的,开展了室内试验和数值模拟,并结合理论分析开展了相关研究,得到了以下成
近年来组织工程化技术在口腔医学领域应用广泛,组织工程化技术的关键是实现细胞的3D培养。相较于培养皿等2D环境,细胞在3D支架中的生长持续时间更长,更能接近体内真实的生长情况,最终实现组织、器官的体外构建。本文利用牛脱细胞真皮基质与Matrigel两种生物支架材料实现HGF(Human gingival fibroblast,人牙龈成纤维细胞)与HOK(Human oral keratinocyte
随着社会的快速发展,越来越多的工业厂房和民用建筑兴起,桩基础的运用变得更加普遍,对桩基设计提出了更高的要求。桩基通过侧面和土的接触,将上部荷载传递给桩身周围的土体,或者传递给更深层的岩土,从而得到较强的承载能力以保证建筑物的安全。因此桩土相互作用就成为桩基础设计时必须考虑的问题。桩土相互作用分析主要可分为两类:一类为单桩与土的相互作用分析;一类为群桩与土的相互作用分析。本文基于Pasternak地
齿轮是传动系统的核心关键部件,现代工业对传动齿轮的强度、精度、噪音以及结构紧凑性的要求日益提高,尤其在新能源汽车、航空航天等领域,要求齿轮传动具有重量轻、结构合理
目前国内厂家生产的硅溶胶产品粒度分布不够集中、稳定性差,且生产工艺能耗大、生产成本高。本文采用单质硅水解法制备硅溶胶,并在对该法制备条件研究的基础上进行工艺改进,
在过去的20年中,对一类三元层状化合物Mn+1AXn(MAX)相进行了大量研究,其中n=1,2,或3,M是早期过渡金属,A是第三主族或第四主族元素,X是碳或者氮元素。由于结构特征,MAX相具有
目的:探讨PGC-1α(peroxisome proliferator-activated receptorγcoactivator-1α,过氧化物酶体增殖物受体γ共活化因子-1α)、ERRα(estrogen-related receptorα,雌激素相
海岸与近海结构工程中,包括海洋钻井平台、港口码头等重要工程设施等,耐久性能是本领域研究的热点问题。研究严酷环境条件下对结构的作用及影响,与研究有效的工程防护措施具有同样重要的意义。随着国民经济的高速发展,蓝色经济已经作为国家发展的重要战略。我们已经开始了对海洋资源的开发及利用。海洋平台是开发海洋资源过程中必不可少的建筑设施,钢管混凝土柱是海洋平台的主要结构形式。由于人类对海洋资源需求量的增加,需要