随着电子商务等领域的快速发展,瓦楞纸包装因其成本低、易加工、可回收的优点被广泛应用于众多领域的产品包装以及运输中。在市场需求的驱动下,瓦楞纸板企业不断地向高效益和环保的方向上发展。因此,为了研发出高效率、高品质的瓦楞机,本文对含液压系统瓦楞机的重要机构进行研究。在瓦楞机工作的过程中,瓦楞机会存在振动过大的问题,导致瓦楞纸的成型质量不佳。本文对含液压系统的压力辊机构进行了静力学和动力学分析,在静力学中建立了压力辊与上瓦楞辊之间理想与实际中心距的数学关系,在动力学中建立了其振动微分方程。基于液压原理,探究了液压系统中液压油压力、含气量、活塞杆伸长量以及液压缸内径等关键因素对液压油刚度的影响。对该机构进行了动力学求解并得到了其振动响应,为今后的优化提供一定的理论参考。液压系统对压力辊机构的振动响应影响很大,是压力辊机构的关键部分之一。对皮囊式蓄能器的本体部分和管道部分的数学模型进行研究,建立了皮囊式蓄能器的力学模型。基于Laplace变换得到了蓄能器的固有频率、等效刚度以及等效阻尼系数。利用已得的振动响应模型,对比分析了蓄能器管道长度对压力辊机构振动的影响。然后进行正交实验,对压力辊机构的一些关键因素进行了敏感度分析,为优化提供理论指导。对瓦楞辊机构的动力学进行研究,得到了上下瓦楞辊中心距变动量表达式,然后计算得到上下辊的挠度刚度和接触刚度,建立了其振动微分方程。以中心距变动量为激励,利用SIMULINK得到几组不同角速度时的下瓦楞辊支架幅值响应。然后使用ADAMS进行动力学仿真,并将仿真得到的幅值响应与Lagrange得到的幅值响应进行对比,发现提高角速度可以减小下辊的振动。对压力辊机构进行了振动试验,将预处理后的振动加速度信号与理论加速度幅值和进行了对比分析,并进行傅里叶变换得到各自的频谱,验证了数学模型的准确性。对上辊齿顶圆辊齿齿形和上辊齿顶圆到上辊中心的距离进行研究,发现适当减小齿顶圆圆弧半径和减小上辊齿顶圆到上辊中心的距离可减小压力辊机构的加速度幅值,为瓦楞辊的设计方向提供一定的理论基础。