随着我国经济的发展,黄土地区出现了大量的高填方工程。此类工程能够拓展城市建设用地,加快基础设施的建设。然而大规模的削山造地带来了众多高填方工程问题,填土的沉降变形使得填方形成的超大填筑体工后沉降、不均匀沉降甚至失稳等危害非常显著,许多已完成的填土工程的潜在隐患近年来逐渐显现。为探求黄土高填方地基的沉降规律,本文通过室内试验与数值模拟进行了较为全面的相关研究,为解决此类工程问题提供一定的参考依据。本文通过一维固结试验对不同含水率、不同压实度、不同荷载下压实黄土的变形规律进行研究,分析压实黄土变形达到稳定所需时间,并且采用不同的模型对压实黄土的应变时间关系进行拟合。然后,通过填方体室内模型试验研究一次加载和分级加载两种工况下填方的沉降和压力变化规律,使用image J软件对沉降过程中的孔隙变化等微观指标进行量化分析。通过数值模拟对黄土的施工期沉降及工后沉降进行模拟,分析工后沉降随含水率、压实度、填方高度的变化规律。最后分析高填方沉降影响因素,提出相应的控制措施。结果表明,压实黄土一维固结试验曲线大致分初始变形、变形减缓及变形稳定三个阶段;当初始状态相同时,随着荷载的增加,压实黄土土体变形达到稳定所需时间也会相应地增加;Burgers模型能很好地反映各级荷载作用下土体一维固结变形和时间的关系,可以作为压实黄土土体变形的模型。一次加载和分级加载两种工况下,填方土体沉降表现出相同的“三阶段”规律,一次加载时填方土体稳定时的沉降大于分级加载时的沉降,但分级加载条件下稳定时间较长;随着龄期的增加,土颗粒间排列逐渐趋于紧密,土样孔隙主要为镶嵌孔隙,土体结构更为密实。高填方施工期中心处沉降大,两侧沉降小,两侧沉降以中间轴对称分布;在一定范围内,减小含水率、增大压实度和降低填方高度能减小黄土高填方地基的工后沉降。