港口是现代交通系统中的重要节点,是重要的交通枢纽,对城市、国家乃至世界经济起着重要作用。随着经济全球化和国际贸易的不断发展,港口的经济地位越来越重要,功能也不断发生变化。我国港口在传统的装卸、转运业务基础上,向包装、加工、仓储、配送、信息服务等综合物流功能延伸。依托港口建设物流园区、保税区、高新技术产业区、经济开发区,发展临港工业,使港口功能和服务能力不断拓展与提高。但是人们在利用港口获得更多经济利益的同时,也给港口生态环境带来一定的威胁和破坏,从而导致整个区域生态环境质量下降,最终危及人类生存。因此,无论是港口规划、建设还是营运过程中,我们必须充分考虑到各种因素,避免对人类和环境造成消极的影响,注重可持续发展。本文将结合港口发展实际,以生态学、环境学、经济学、社会政治学等相关学科理论为指导,探讨港口与生态环境之间的协调发展关系。首先,指出本文的研究背景和研究意义以及生态港口的国内外研究现状。然后,介绍了生态港口的含义和一些基本概念以及生态港口的定位、基本要求和目标。之后,分析生态港口发展的现状,总结生态港口国内外建设发展经验和启示。综合以上工作,根据构建评价指标体系的理论基础和构建原则,本文运用DPSRC模型和价值模型相结合构建生态港口评价指标体系,提出运用AHP方法对评价指标进行权重的确定以及用三角白化权函数灰色评估法进行结果评估,该体系可以为政府进行城市规划和港口自身发展提供建议。之后是用此评价体系对青岛港生态性进行实例验证。最后介绍本文取得的成果,存在的不足及展望。