为了大力推进自动驾驶汽车的发展,德、美、英等国家纷纷出台政策抢占创新的制高点,保持其在科技创新领域的领先地位。我国各地方政府为推动自动驾驶汽车的发展,也纷纷出台关于自动驾驶汽车路测的规范性文件,以期推动自动驾驶技术的发展,如北京、上海等城市。随着人工智能的不断发展,自动驾驶汽车也离我们越来越近,我们对此已经不再陌生,科幻电影里的智能汽车在不远的将来将成为现实。而法律的滞后性往往无法应对新科技带来的挑战。就目前自动驾驶汽车的发展现状来看,其并非万无一失,通过全球现有的新闻报道来看,自动驾驶汽车发生交通事故不只是个例。虽然我国目前尚未发生自动驾驶汽车侵权案例,但随着自动驾驶汽车路测范围的扩大,自动驾驶汽车将与传统汽车、行人、非机动车在同一道路行驶,将有可能发生交通事故。然而就我_目前相关立法现状来看,其可能无法应对自动驾驶汽车侵权所带来的挑战。是故,本文将从自动驾驶汽车的概念、特征入手,分析传统侵权责任法在应对自动驾驶汽车侵权责任时的闲境,并考察国外相关立法例,提出完善自动驾驶汽车侵权责任规制构想。除引言和结语外,全文共分三章。第一章为自动驾驶汽车的概述,主要介绍自动驾驶汽车的概念、分级特征,以及传统侵权责任法在应对自动驾驶汽车侵权时的困境。本文从我国目前对自动驾驶汽车的相关立法规制以及侵权责任法的现行规定入手,分析侵权责任法在应对自动驾驶汽车侵权时的不足,如自动驾驶汽车的责任主体难以认定,过错侵权责任以及产品责任的适用困境。第二章从域外立法考察自动驾驶汽车的立法规制,包括德国《道路交通法》对自动驾驶汽车的立法规制、英国AEV法案关于自动驾驶汽车的规定以及美国的《自动驾驶法案》关于自动驾驶汽车的相关立法情况,对上述国家的立法例进行适当评析,并分析上述国家的立法例对我国自动驾驶汽车立法的启示。第三章是自动驾驶汽车侵权责任的制度构想。首先,提出自动驾驶汽车侵权责任的构建思路,包括区分不同等级的自动驾驶、区分不同责任主体并提出自动驾驶汽车侵权责任的构建思路;其次,分析不同原因下的责任承担;最后,提出对自动驾驶汽车监管和保险构想。