电力机车运行速度不断提高,给人们带来诸多有利因素的同时,也存在着不利因素。因电力机车速度的提高使得弓网电磁发射对周围环境场造成的影响越发引起人们的关注。离线瞬间产生的辐射发射将对机车内电气设备以及车外的电磁环境包括轨旁楼宇的环境场造成一定的影响,其影响程度与电磁发射的强度有直接关系。目前很多研究大都是关于设计和改进弓网系统以及离线的检测系统,而对弓网离线发生时产生的电磁辐射的实际测量及其对轨旁楼宇的电磁辐射研究的较少。本文首先对弓网离线电弧的产生、特点及其危害进行了分析。依据GB/T-24338-2(轨道交通电磁兼容)标准,制定了离线电弧所产生的电磁干扰的测试方案,并选择了成灌高铁实施测试,在车下进行EMI标准测试、外场步进EMI测试,将测试结果分别与GB/T-24338进行了对比分析；同时对轨旁楼宇内磁场环境进行了测试并与《电磁辐射防护规定》(GB8702-88)进行了对比分析。然后对轨旁建筑物的屏蔽效能进行了分析。建立了钢筋混凝土的时域有限差分法(FDTD)的计算模型。对于不同直径、不同间距的钢筋网的电磁屏蔽效能进行了对比分析得出具有实用价值的结论。最后在Visual C++/MFC开发环境下,开发轨旁楼宇电磁环境评估仿真。通过对轨道系统参数的设置包括牵引功率、机车运行速度以及楼宇参数包括楼层高度、墙壁厚度、墙体结构的设置、还对楼宇与轨道距离参数的设置,得到观测点的电场强度并与环境标准《电磁辐射防护规定》(GB8702-88)进行对比,初步完成弓网离线电弧的辐射发射对轨旁楼宇电磁环境影响评估。