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本文以青藏铁路清水河段进行的工程试验-“站场路基试验研究”为基础，利用测试仪器来获取测温变形数据，然后对数据进行处理，探讨站场路基的冻结和融化过程的规律，分析站场路基在保护多年冻土的作用，对该站场路基下地温变化规律特征以及其下多年冻土人为上限的变化规律进行了分析研究。
基于现场监测数据，以有限元方法为手段，结合试验段路基的几何尺寸、具体的地质情况以及气候状况对站场路基的温度场分析及变形模拟。分析了站场路基的变形组成及裂缝成因，提出一些工程防治措施的建议。