基于轨迹灵敏度的暂态稳定极限算法研究

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电力系统暂态约束下的稳定极限分析一直是电力工程界关心的重要研究课题之一。传统的稳定极限计算方法有重复时域仿真法和基于能量裕度特性的直接法。前者主要有系统模型精细,结果准确的特点;后者计算速度快,能适应在线应用的要求。本文提出基于轨迹灵敏度计算故障的临界切除时间(CCT)和发电机极限出力的新方法,结合了两者的优点,更好地拓展了稳定极限分析方法。 轨迹灵敏度通常分为对系统参数的α灵敏度和对系统初始状态的β灵敏度。系统故障后轨迹对故障切除时间的灵敏度,一般是通过β灵敏度计算,其物
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