【摘 要】
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预应力混凝土空心板桥是公路桥梁工程中被广泛采用的一种结构形式.随着高强混凝土在中国的逐步推广应用,用在桥梁中的空心板迫切需要提高混凝土强度等级,现有的空心板截面形
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预应力混凝土空心板桥是公路桥梁工程中被广泛采用的一种结构形式.随着高强混凝土在中国的逐步推广应用,用在桥梁中的空心板迫切需要提高混凝土强度等级,现有的空心板截面形式也需进行优化.该文对桥梁试验进行了较为系统地总结,并对国内外预应力混凝土桥梁发展概况和高性能预应力混凝土的研究及其在桥梁工程中的应用作了较为详尽的介绍.在此基础上,进行了"焦作至巩义黄河公路大桥及连接线工程中K17+687.3互通式立交桥"边跨的单跨整桥静载试验.该文给出了该桥混凝土应变和整桥位移的测试方案、加载方法,对试验成果进行了整理分析;介绍了有限元建模的方法,建立了整桥的三维块体有限元模型,并对有限元的计算成果进行了初步分析.通过对整桥试验结果与有限元分析成果的对比,验证了有限元分析计算结果的可靠性.该文的成果为进一步进行预应力混凝土空心板截面的优化设计提供了可靠的实桥试验资料.
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