旋风分离器是一种利用气相高速旋转携带作用下产生的离心力将颗粒分离出去的一种机械装置。旋风分离器具有成本低、效率高、可靠性高的特点。它的可靠性在于没有运动部件，而且能在非常恶劣的操作环境下运行。旋风分离器的应用历史已有一百多年，经过了大量的理论与实验研究，旋风分离技术在欧美国家发展得相当成熟，但我国目前对旋风分离技术的研究却只是刚刚起步。工业用旋风分离器大多是立式切向进气旋风分离器，而本文研究的是一种轴流式旋风分离器，该旋风分离器是针对海洋船舶燃机进气除盐要求设计，主要是用于分离大直径气溶胶颗粒以及在恶劣海洋条件下，有助于防止泼浪对惯性级造成瞬时灌塞现象的出现。由此可见，对旋风分离器的研究有着重要的实用价值及指导意义，在此前提条件下，本文主要进行了以下几个方面的工作： 1．在原旋风分离器研究基础上，对结构设计进行改造，并进行单相流和两相流的数值模拟，考察改变疏水器的直径及其间距、旋流叶片安装角多种方案，对旋风分离器的阻力特性和效率特性的影响。 2．对同一模型在相同的参考条件和边界条件下，分别采用k-ε标准模型和k-srealizable模型进行数值模拟计算，考察旋风分离器内部流场特性的差异。 3．利用风机对单个旋风分离器进行阻力特性及效率特性实验，对数值模拟结果加以验证，为旋风分离器的优化设计提供基础和指导。