轴是泵体当中转动部分很重要的组成部件之一,对于混输泵来讲,由于在输送中介质很复杂,所以轴不仅起传递功率的功能,而且还能起到承载弯曲、扭转和疲劳等应力的作用,同普通意义上的轴相似,泵轴是轴流式油气混输泵中非常重要、核心的零部件。并且因为混输泵的结构复杂性,在考虑其密封性、体积大小、材料选用、经济效益、轴向力、扭矩等因素,使得混输泵轴的设计一直是一个难点,因此泵轴的强度、振动等状况决定了整个泵的工作状况和使用寿命。本文主要针对泵轴之上受到的扭矩而产生的一系列变化进行详细的分析和讨论,气液混输泵在含气率急剧变化的情况下,会在进出口产生压力波动,而泵轴上受到的应力变化比较剧烈,就会产生应力集中,对泵轴的使用寿命和稳定的运行造成一定的影响。为了改变这一情况,当含气率增高时,我们在保证扬程不变,也就是出口压力变化较小的情况下,通过升高转速的方法来保证混输泵的正常运转。本文综合分析了油气混输泵的发展现状和发展趋势,并且对两相流泵的设计理论和CFD基本理论进行了系统的阐述,分析了怎样利用CFD软件处理模拟的形式中所能用到的混输模型以及数值计算的方法。在文章模拟之初,首先利用三维造型软件Pro/e建立三级三维流场实体模型,再将实体模型导入网格划分软件ICEM之中,对流场模型进行网格划分,将得到的网格在FLUENT后处理软件中进行模拟参数、边界条件、湍流模型、压力耦合算法等参数进行设置,完成多相流场的数值模拟分析。对于实体结构的处理,同样采用Pro/e软件进行建模,将建立好的三维结构模型的网格的划分和结构分析直接导入Workbench软件中进行分析,得到叶轮叶片和轴的应力和应变的变化和含气率之间的关系,实现了混输泵的轴扭应力的分析。对不同含气率工况下的混输泵叶轮和轴上的应力进行模拟分析,得到了含气率与轴扭应力分布及变形分布的变化曲线等,对轴上的应力集中进行改善分析,得到含气率变化,扬程不变时的最优转速分配情况,对以后的轴流式油气混输泵的设计改善有做有益的尝试。