索-拱结构是在传统的拱身上设置一定的预应力拉索,并在拉索与拱之间布置一定数量的撑杆而形成的一种新型的杂交结构形式。这类结构旨在通过合理的布索,合理的选型,以改善结构的受力和变形状态以及变形的发展情况,从而提高稳定极限承载能力。借助通用有限元软件ANSYS针对三种不同的布索方案对索-拱结构平面外的弹性稳定性能及弹塑性极限承载力进行分析,以完善和发展现有的理论,为这种新型结构在实际工程中的应用提供一些理论依据。分析过程中结合了牛顿-拉弗森法和弧长法,在分别考虑几何非线性与双重非线性的情况下通过改变各项参数,如:矢跨比、长细比、索内预应力水平、索截面、初始缺陷值以及支座约束情况等,对索-拱结构的平面外弹性稳定性能和弹塑性极限承载力进行了大量参数分析。结果表明,索能够有效地提高和改善纯拱结构的平面外稳定性能。本文还针对施加侧向或扭转支撑的情况,分析了支撑个数对纯拱结构、索-拱结构Ⅰ和索-拱结构Ⅲ的平面外屈曲荷载系数的影响,优化了侧向支撑系。同时还对相互连接的平行索-拱系的平面外稳定性能进行了初步探讨,分析了系杆个数和结构榀数对平行索-拱系的平面外屈曲荷载系数的影响,为工程实际提出一些理论参考与建议。