高速铁路像魔术师一样,改变着人们的生活,作为今日中国的金名片,这张名片集中体现了社会主义的优越性,是社会经济发展和人民生活水平提高的重要保障。公众参与作为一种社会群体参与高速铁路政策的重要方式,已日益受到社会的广泛关注。随着我国高速铁路的大规模建设,如何实现现代高速铁路的健康发展离不开政府、企业和社会公众的协同出力,需充分发挥公众参与高速铁路建设环节的积极性以实现真正意义上的人民民主专政。本文的研究目的在于:一方面,探讨公众如何在高速铁路建设中实现富有实效的参与;另一方面,鉴于公众参与高速铁路的系统化研究成果寥寥无几,作者希望通过本文对相关文献的研究,能够对此做出一些理论上的贡献。为了实现上述研究目的,较好地阐释研究内容,本文采用了多种研究方法进行论证。通过文献研究方法,获取了许多详尽的理论和实践材料;通过问卷调查法进一步分析公众参与高速铁路建设的现实状况;通过案例分析方法,增加了问题分析的真切感和可靠性。通过实证分析法,全面的剖析了公众参与高速铁路建设每一个环节存在的问题并提出基本解决思路。在研究中,本论文共分为五章,从理论和实践两个层面对该问题进行了系统研究和深入探讨。其中,第一章和第二章以理论研究为主,着重探讨了公众参与高速铁路建设的理论基础和现状。最后两章则以实践探讨为主,主要对高速铁路建设中公众参与所遇到的现实问题、问题原因素等进行了分析和研究,并从高速铁路建设的规划决策、建设监管和效能评估三个方面结合实例分析法,全面详细的剖析高速铁路建设方方面面公众参与存在的问题,寻找出制约公众参与的相关原因,根据这些原因对现阶段高速铁路建设的现状提出具有针对性的建议。